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以前のブログで、お気付きの方もいるかと思いますが、我が家に新顔が登場しました。

過去には試乗した事のある日本のEVの先駆者的存在の日産リーフです。

以前に借りた時は前期モデルでしたが、航続距離がアクセルを踏むにしたがって、まるで時限爆弾のタイマーがカウントダウンしていくかのようにスリルを味わった事が、今でも記憶に残っています(^^ゞ

そこから航続可能距離が改善されたリーフ

右肩上がりで上がり続けるガソリン価格（最近は少し落ち着きましたね）・・・

通勤距離が長い事もあって、対策を考えていたところ日産Dの担当者もリーフを勧めてきた事もあって、今回の流れとなりました。





引き取りの時に、色々と説明を受けます。

普通の車なら特に説明を受けるまでもなく、そのまま乗って帰るところですが、EVならではの機能など色々とあるので、今回はきちんと説明を聞くことに(^^ゞ

引き取りの時点で、嫁様から

ガソリンの入れるところは？

電気が無くなったら？？

等々色々な質問がありましたが、まさかこのタイミングで？？と、私と担当者は若干不安になる一幕がありましたが・・・なんとか無事に引き取り完了です(^_^;)





これで、まさかの我が家の車がCUBE＆BMW３２０ｄ＆リーフとなりました！


とは言っても、


BMW320ｄは代車ですし

リーフは・・・


↓↓コレです↓↓

日産リーフのモニターキャンペーン


レギュラーガソリンが１６０円超えをしていた時期に、流石に毎日数十ｋｍも通勤で乗り回していると、愛車から通勤車化して下駄の様に走り込んでいるので、D担当に勧められたリーフが多少気になる存在に・・・

リーフ自体も航続可能距離が少しは改善された事も検討できるようになった理由の一つです。


という事で、今秋から我が家でリーフを使い倒す！モニター期間が始まりました♪

毎日、高速道路を含め７０～８０ｋｍは最低走行しているので、結構過酷な使用条件でのモニター検証となるかと思います。

一般の街乗りでは、実測で１５０～１７０ｋｍくらい走ると言われているリーフが、高速や坂道を含む日常使用で１２０ｋｍくらい走ればイイかな？？と予測しています。


既に何回か充電も使用しましたが、色々な事が起こっています（笑）


でも、ちょうどモニターが始まったタイミングで、日産が４００ｋｍ走行できるEVの発表をしたので、その存在も気になるところです。