taka350zのブログ一覧

bigbossさんとの共同オフがＳＡＢ名古屋ベイで開催しました。

最近は、めっきり秋らしくなった上に、当日は風があり寒かったですね(´ﾍ｀；)


そんな中、今回は、
黒のＳパケ乗りさん
bigbossさん
☆Ｒｙｏ☆くん
☆TAK☆くん
☆ユウキ☆くん
＠yasuくん
なかみーくん
yutaさん＆彼女さん
が集まって頂けました。

１８時の集合から、閉店の２１時まで、弄りトーク＆店内の物色をしたりでクルマトークを。

その後は、お腹が空いたのでお好み焼き屋に移動。

食後もトークが盛り上がったままだったので、近くのコンビニに移動。

この辺りから、弄りトークが影を潜め、ギリギリトークが全開に！！(爆)

皆さんのアツイ体験談には、お子様の私にはドキドキでした。。ΣUﾟДﾟ；U

次回の皆さんのギリギリトーク楽しみにしておきます！(笑)

前回のインプレより約１ヶ月、街乗りがメインになってくると、多少のまだ固いかななんて思うことがしばしば

そこで、以前から気になっていた、空気圧の事もあったので、また設定を多少ですが変えてみました

↓変更点は、こんな感じ↓
前回のハイハリの各設定
　ホイール　　：レーベンハートＬＴ－８　２２inch
　タイヤ　　　：ヨコハマ　パラダ　２６５/３５－２２
タイヤエアー　：２６０Ｋｐａ　
　車高調　　　：Ｓｕｐｅｒ☆ｉ
減衰力調整段数：
フロント：２６段
　リア　：２８段後


今回の変更点
タイヤエアー　：
２６０→２９０Ｋｐａ　

減衰力調整段数：
フロント：２６段→２７段
　リア　：２８段→２９段
空気圧を上げる前でしたが、先週の密会の時に、乗った方の感想は、思っていたよりソフトなイメージだと言うことでした。

その直後、気になっていた空気圧の変更点をしたら、まあまあイイ感じに

強いて言えば、多少跳ねる感じがするので、空気圧を２８０Ｋｐａ位にしようかな。って感じです。

この、設定で高速を走って不満がなければ取り合えずこのままで。

バネ下重量と、オーディオの重量がある事を考えたら十分な乗り心地なんでしょうが、調整幅が多いのと比較的簡単に調整できるので、ついついイジリたくなってしまいます

先週から嫁のクルマが、クレーム修理で入院していました。

今回の代車は、日産ノートでした

日常の足としては、十分なんですが、コノ代車ナゼかドアにはキーレスのボタンがあるのに渡されたのは、鍵１本。

何年振りかに、クルマに乗り降りする度に鍵を挿しました

昔は当たり前だったのに、今ではスゴイ面倒。(>_<)
そんな、代車生活も終わりクルマが帰って来たんですが、クルマの中が塗料臭いんです

暫く乗る度に、頭が痛い状況が続きそうです・・・。

だいぶ涼しくなってきたので外で話しやすくなってきましたね。
なので、寒くなる前にナイトオフを開催します＾＾
お時間が空いてて暇な人は参加しませんか？？
車トーク・うまいもんトーク・もちろんギリギリエロトークもあります（笑）
ぜひ、オフ会初めての方も気軽に参加してみてください。


詳細については下記に記載します。

オフ名：ナイトオフinナゴヤ
日付：１０月２０日
場所：ＳＡＢ名古屋ベイ時間：１８時

参加表明・詳しいことはbigbossさんのブログにお願いします。

bigbossさんのブログへジャ～ンプ

☆Ｒｙｏ☆君、完コピでゴメンね～(@^^)/~~~

本日は、この方と急遽密会をすることに。


色々と聞きたいこともあったので、この方にも協力してもらいたく緊急招集！！

三重県某所で弄りトークで盛り上がった後、、この方に名古屋のココでラーメンをゴチになってしまいました(^^♪
ホントに気を使わせてしまってスイマセンでしたm(__)m

今日は急な召集にも関わらず、快く来て頂いてありがとうございました。
また、話をしていた通り今週末のオフの告知は完コピさせていただきました(笑)

仕事の都合が合えば、今週末のオフで色々と続きのトークをしましょうね(^o^)丿