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昼の何シテル？で書いたように、イマイチ納得のいかないラーメンを食べて、無性に旨いラーメンが食べたくなり夜もラーメン(^_^;)

無難に行った事のある店でも良かったんですが、それだとツマラナイので？？


少し前から気になっている、名古屋市東区のラーメン屋『奏』に。

無化調スープもですが、食材全てに拘りがあるようで、店先の看板や店内のメニュー表の裏などにも拘りが書かれています。


ただ決してアクセスが便利とは言えない場所かと思いますし、場所柄専用駐車場もない・・・


しかも、店がパッと見喫茶店のようで分かり難い（笑）




どうやら以前には新栄にあった店が昨年移転したとか・・・・

店内は10席ほど、醤油と塩で迷ったのですが


とりあえず、『塩』

しかも、珍しい『キントア豚』のチャーシューで。


ちょっとだけ『キントア豚』が気になって調べてみると、フランスで美味とされる豚肉『バスク豚』。

そのバスク豚の中でも、別格扱いされているのが『黒豚のキントア豚』で、その年間生産量が僅か３～４０００頭。

各国のシェフを魅了する極上の豚肉だとか。

そんな変わった食材の為、入荷量が少なくて品薄なことも多いとか(^_^;)


という事で、そんなレア食材と知れば即注文（笑）


（画像は半熟煮玉子トッピングです）出てきた塩ラーメンは、スープは黄金色で無化調というのもアピールされているポイントだそうですが、かどの無い自然な旨味が合わさった至高のスープ。

麺も定番の細麺と思いきや、全粒粉の麺で麺自体も旨い！


久し振りに満足できる塩ラーメン新規開拓できました(*^^)v


おすすめスポットにも登録しておきました。

前回書いた

ＭＹ　ＣＵＢＥに起きたじぇじぇじぇじぇ！な出来事で、このままでは命の危険を感じるという事で、Flying　Getな対応でノーマル生活送っています(^_^;)


と、まぁココまでは無事に事なきを得たように書いていたのですが・・・


実は、Flying　Getな対応の時に、お気に入りのナットを外すアダプターが見つからない(-_-;)


という事で、本日無事に入手完了です。



ついでに？


店内をフラフラと物色をしていたんですが、アジアンメーカーの国内展開はここ数年目を見張るものがありますね。





もしかしたら、こういう選択肢もアリかなと思ったり・・・・


１５ or １６インチあたりにしようかなと思ったりするんですが、気になるホイールのインセットが２５とか３０なんですよねぇ・・・

確実にハミタイの予感・・・


あくまでイメージです（笑）


皆さんハミタイ、モロ出し状態なんですかね(^_^;)


頭を使ったら、お腹が減るという事で、



今話題の！？『九条ネギ』をトッピングして食べてきました(^^♪

昨日書いた、いよいよ発表されるＢＭＷの２シリーズの話。


実車の画像がリーク…販売店向けプレゼンで撮影


と、Ｗｅｂで流れていますが、


もう、これは意図的なリークですよね（笑）


しかし、カッコイイ！



同サイトによると、写真の2シリーズクーペは、ラインナップの頂点に立つ「M235iクーペ」。最大出力326ps/5800rpm、最大トルク45.9kgm/1300-4500rpmを発生する3.0リットル直列6気筒ターボエンジンを搭載するもよう。0-100km/h加速は4.8秒、最高速は250km/h（リミッター作動）となる見込み。

という事ですが、昨日も書いたように駆動系


特にミッションが気になります(^_^;)



あとサイドビューの画像から、ブレーキは現行型と同様にＯＰでビックキャリパー化ができるのは羨ましいです。

６００マソくらい？？

南アフリカ BMWのウェブサイトのフライング掲載されたのは画像以外にスペックも↓

食欲の秋まっしぐら（笑）

というか、みん友さんが旨そうな画像を上げていたりするので、余計に食欲が・・・・と人のせいにしておきます（爆）


今回は数年ぶりに、本格四川料理店の担担麺。

陳建民の弟子が店主の名古屋で担々麺が有名な店です。



なんか以前に行った時（おすすめスポットに掲載時）と雰囲気が違うと思ったら、店先に屋台が(^^ゞ


お目当ては勿論、


担担麺


せっかくなので、


麻婆豆腐（ハーフ）


なんか以前と味が変わった？

それとも、濃厚ゴマスープのコチラに影響されたかな？？

とはいえ、本格四川料理をお手軽に味わえる店としてはお勧めです。

いよいよ発表されるＢＭＷの２シリーズ。

先に発表された４シリーズも気にはなっていたのですがＤＣＴの設定が無くなって８ＴＡと２ペダルＭＴが無くなったのが非常に残念(-_-;)

なによりボディが大きくなったのが3シリーズに乗っている周囲の知人からは、少し敬遠してしまう要素なのは正直な所。


そこで気になってくるのは２シリーズ。



いよいよ、あと数日で正式発表となるようですが、今のところ一部の画像しか公開されていない状況。


エンジンスペックも気になりますが、燃費対策とはいえ多段ＡＴやアイドリングストップにシフトし過ぎてしまうと駆け抜ける喜びというよりは、ＧＴカーの要素が色濃くなってしまうので、ＤＣＴの設定を残して欲しいなと思いますね。