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次期愛車を決めてから、２週間・・・

まだ正式な発表はありませんが、

CH-Rの情報がここにきてチラホラ(~_~;)

まぁ某雑誌にも出ていたので、

新しい情報も少ないかな・・・と思ったのですが、

どうやら翌月には販売店へ向けた研修があるような・・・

そうなると、発表が１０月終わりから１１月頭辺り？

そして販売が１２月って感じになるのかな？？

いやいやタイミングってありますよね・・・(^^ゞ

とは言え、オーリスの１．２Lターボの値段や、他の情報を見ていると、私の想定よりも高くなりそうな予感・・・

そして、それを第六感で察したかのようなDの担当者の気合の入った見積もりって事で、今回はトヨタ回帰ではなく、日産継続っていう事だったんでしょう・・・(^^ゞ

もう次期愛車は決まったのですが、

気になる車は・・・ね。

と言う事で、

確実に買わない事を分かっていても試乗させてくれる

次期愛車を購入したDで試乗ですｗ

本気で商談する人の邪魔にならないように、週末前に訪問です。

売れ筋のミニバンと言う事だけあって、非常に良く出来た車です。

ナビやリアモニターも大画面で快適ですね。

さて、肝心のプロパイロット(自動運転)はどうか・・・

高速道路での試乗はできなかったので、幹線道路で無理やり作動させてみますが、CMのイメージの様な自動運転は体験できませんね(^_^;)

ACCはなかなか優秀な感じ。

ただ、肝心のプロパイロットですが、どうしても気になる点が。

それは、CMでやっているような手放し運転はできないって事。

どうやら、運転者の監視下でのサポートだからって理由らしいが、ハンドルから手を放すと警告音がなって最終的には自動運転が解除されるとの事。

でもこれって、意味ある？

ホントの意味で事故を減らすって言うなら、病気などで意識を失った場合とかでも安全に走行＆停止できるように解除はされない方が良いと思うのですが・・・。

本来は実現できる機能でも、他事をして運転しない人がいるなどの理由で、無意味な制限をされるのって勿体無いな・・・と思うのは私だけでしょうか？

東京オリンピックまでには、今の単一車線から、複車線、そして一般道へとまだ２段階先まで進化するようですが、ホントの意味での安全な機能になっていくと良いなと思います。

でも、機会があれば高速道路で試乗してみたいな・・・

あっ、足だけで自動で開閉できる機能は良いなと思いました♪

前回も少し書きましたが、

今回の車選びのテーマは断舎利！？

私的に次期愛車で絶対に外せないモノは

１．自動ブレーキACCなど安全装備

２．LEDヘッドライト

そこで、売れ筋のエマージェンシーブレーキ パッケージが候補に。

確かに装備はテンコ盛り

NissanConnectナビゲーションシステム
ステアリングスイッチ（オーディオ、ナビ、ハンズフリーフォン、クルーズコントロール）
＋アラウンドビューモニター（MOD〔移動物 検知〕機能付）
＋インテリジェントパーキングアシスト
＋BSW（後側方車両検知警報）
＋ふらつき警報
＋クルーズコントロール

ただ、次期愛車にはサウンドナビが着けてみたかったですよね・・・。

ところが・・・

このNissanConnectナビゲーションシステムが曲者で、ステアリングスイッチだけなら何も気にもしないのですが、アラウンドビューモニターやクルーズコントロールがコイツじゃないと着かない(>_<)

挙句、リアモニターを着けようかと思っていたのですが、日産コネクトには映像出力が無いときた(-_-;)

それを承知で、社外ナビにしようかと一瞬思ったんですけど、それぞれを別でOPとして着けると高額になったり、そもそも装備として着けれない等、イケてないナビです。。

しかもハイブリッドはエマージェンシーブレーキ パッケージの対象外。

悩ましいです～


次に２WDか４WDか。

初めは２WDで良いかと思ったのですが、ウインターシーズンでもフラフラと北上したがる。リセールは４WDの方が良いじゃ・・・などなど。


その次は、２列シートか、３列シート。

これは初めは迷うことなく２列でって思っていたのですが(金額も違うので)、２列は固定なのに３列になると２列目がリクライニングする！

あとはモード・プレミア？

さて、断舎利をしていきましょう(笑)

欲しい装備が付いていて、色々と理想を追いかけすぎると高くなるので、エマージェンシーブレーキ パッケージに決定。

次にハイブリッドかどうかは、今回の試乗でも両方乗り比べましたが、ハイブリッドの発売直後に試乗いた時の印象とさほど変わらず、出だしはモーターのアシストが有りイイ感じだけど、価格差を考えるとなくてもいいかな・・・実際、税金分でお得になる金額も価格差では補えないですし・・・

それならいっその事、リセールや冬季に降雪エリアでも出掛けて行くことを考えて４WDにしよう！

４WDなら４枚通しで、ホイールに拘ったりしない筈！？
(ハリアーではそう言いながら２２インチになっていましたが・・・(爆))

日産の４WDはエルグランドの時にも乗っていましたが、フルタイム４WDではなくスイッチ１つで２WDからオートの４WD、ロックの４WDとかなり優秀なので♪

そして、シートは自分がリアシートに乗る事も考えてリクライニングは必須。もしもの時にもエマージェンシーとして３列目も使えますしね。(自分では絶対に３列目に乗らないだろうけど(笑))

それから、キャンペーンの１０諭吉なんですが・・・

フルOP状態のグレードですし、断舎利での車選びなのであんまり欲しい装備・・・

あっ、どうせナビに映像出力が無いしフリップダウンモニターが着けれないように、サンルーフを着けちゃいましょう(笑)

残クレで購入するので、フリップダウンモニターを着けると、乗り換えの時面倒そうですし、リセールも良さそう！？ｗ

まぁこれに関しては、色々と調べているのでもしかしたら構想が上手くいくかも・・・？


あっ、断舎利って言いながら



乗り降りしやすくなるからって、こんな物を着けちゃいましたが(核爆)

次期愛車のエクストレイルですが、我が家のファミリーカーとして大人しく乗っていきますｗ

せっかくなので、スタートからゴールまでを纏めてみようかと。

通常であれば次期愛車選びには猶予がある場合が多い。

〇回目の車検を通すかどうか。

子供ができる、親と同居など家族構成の変化・・・

引っ越しや転勤（転職）などによるライフスタイルの変化・・・

欲しい車が発売される・・・

等々。。。

ただ、車のトラブルや事故など急に乗り換えるケースも。

今回は後者のパターンで、完全に想定外のタイミング(-_-;)

実際、春の車検で10諭吉代後半という、結構な金額をかけて車検を通して２カ月後に・・・(T_T)/~~~

と言う事で、スタートラインは

直す　or　買い替え

の二択。

乗り換えを検討した時も、嫁様的には前車と同じくらいのサイズで、スライドドアが希望。
↑恐らくサイズ感もと言うのには、ボディサイズが同じなら金額的にも同じと思っていたかと。


そうなると、予算は２００諭吉程度？

でも、その価格帯でスライドドアって軽自動車でも上位モデルだと厳しいですよ・・・と私は心の中で(^_^;)

そこで、嫁様が珍しく車種を希望してきたのでシエンタを見に行くことに。

ここで、１５００ｃｃでも最近は２００諭吉中盤～３００諭吉がすると嫁様に理解してもらう。

もちろん、中古車なども考慮すれば色々と選択肢が広がるが、昔と違って低走行の基準も結構走ってるし、諸費用や車検までの期限などを考えると割高感が否めない。

あと、軽って選択は何かあった時に危ないから・・・という昔ながらの印象が根強くあるので候補から外れる。

この時点で、予算は３００諭吉前後まで上がってきて、選択肢が色々と増えてきますね。

ここからは、どのジャンルにするのかという流れです。

まずは、サイズ感の問題をどうするか・・・

これについては、基準となったシエンタはCUBEと似たようなサイズからって事だったのですが、『金額的に高くなるならミニバンが買えるよ』。とか『ミニバンの方がリセールが良いんじゃない？』等々。

こうなってくると、シエンタ推しで入り込む余地が無いって思っていた日産も、話に入ってきますよね(^^ゞ

次に、スライドドアの問題をどうするか・・・

嫁様的には『もし、子供ができたらスライドが・・・』『買い物の時にスライドが楽って聞くから・・・』的な発想だけだったので、『子供がスライドドアに１人で乗り降りするのは４～５才からじゃない？』『買い物って、今困ってる？？』的な話で再考してもらうように促す(笑)

一度は、問題解決に



『荷物も人もオープンにすれば楽々と乗せやすから、オープンカーも良いんじゃない！？』

と言ったら絶句していましたが(爆)
(なかなか良い案だと思ったんですけどね・・・)


あとは、『同じ金額ならSUVの方がリセールが良いし』とか金額的な面も誘惑して♪

そこからは、色々な車種を見に行って、その中から嫁様も気に入る様な車種に絞っていく流れに。

最終的にはミニバンかSUVな流れになって、予算的に４００諭吉を軽くオーバーしていくような車種は却下と言う事で、ミニバンならトヨタのノア・ヴォクシー、日産ならセレナ。

SUVでは、一番気になってたのはトヨタのCH-R、もしくはハリアー、日産ならエクストレイル
、マツダならCX-3かCX-5、スバルやホンダは少し見に行ったのですが今回の候補には残りませんでしたね。

ここからは今回の愛車選びの特徴になった、欲しい車欲しい装備などをプラスしていく買い方ではなくて、どうしても必要なモノ以外は排除していく断舎利方式の車選び(^_^;)

今まで欲しい車を頑張ってどうしても・・・と言うのはありましたが、まさかの断舎利方式とは車への情熱が昔よりは冷めた？変化した？？

と言う事で、整理していくとハリアーは前に乗っていたハイブリッドとは別のエコハイブリッドなので却下。

内装の質感は一番だったので、ガソリン車の方に興味はあったのですが、超強気の５諭吉値引きだったので、そこまでして欲しいかと言われると・・・

マツダのクリーンディーゼルには興味がスゴイあったのですが、コチラも超強気の５諭吉値引き・・・

う～ん、、、一時期と違ってガソリン代も落ち着いているので、どうしてもディーゼルでなくても良いかな・・・

DPF再生中にノッキングが発生するって問題も多発しているって聞いたことがあるし・・・

エクストレイルも色々と見ていると、MCするって情報もチラホラ・・・


モデル末期のセレナなら値引きは期待できるでしょうが、新型の機能向上はかなりのモノで旧モデルにのるメリットは値引きくらい・・・？

一番気になるCH-Rに関しては、ジュネーブショーで年内発表をしたきり、ル・マンで走行すると聞いてその直後くらいには何か情報があるかな？もし、あれば夏～秋には発売かなと思ったのですが、まったく情報がないまま・・・


と言う事で、どれも決定打には欠ける状況。

唯一、日産が有利だったのは、ドナドナしたCUBEですが過走行でもキャンペーンで１０万＋車両も下取りを付けてくれるという部分ですね。

そして、最終的にはCH-Rの発売を待つか、値引きの恩恵を色々と受けれる期間に日産にするかという所まで絞って、その頃になると嫁様もエクストレイルに興味を持ち始めたようなので、盆前にエクストレイルにするか、CH-Rを待つかになり、日産が想定していた金額よりも値引きを頑張ってくれたので決着となりました。

ついにゴールです！

決めちゃいました。

相見積の段階で

担当Dには先方に見せると言っておいたので、

最終価格までもう少し余力があるかとは思っていましたが、

本気の見積もりはかなり素敵な回答になりました(^^♪

今回の決め手にを書くと長文になりそうなので、また別の機会に書こうと思いますが、契約完了です。


これで、後は支払いだけ・・・(T_T)/~~~


悩んでいるうちが一番楽しいのですが、今回はかなり悩ましかった(^_^;)


帰りにSABに寄ったら、



思わず契約した内容と売られている物を比較してしまいますね（笑）



あぁ～あ、、、







妄想と現実がグルグル・・・

あっ、SABに寄った主目的はコレです(^^ゞ