先日のクラッシュからまだバンパーとフレームしか直してません(~_~;)
ですが、ドナー車が見つかりました\(°Д° )/
ナイスタイミングで知り合いのシルビアが下取りに出す為、パーツ取りおっけーとの許可が出ましたヽ( ´ー`)ノ
しかも15スペRです\(°Д° )/
そーなるとやりたい事が山ほど出てくるのですが、自分一人での作業ってのと、まだ15は自走可能で、ある程度設備も全て整ってる状態にするならいいとの事…
純正パーツに戻してなど……
難しいな(~_~;)
よーするには移植ですね(~_~;)
現在移植完了な物は
SSR SP1
F17インチ 8J+13 (ドリケツ行き)
R17インチ 9J+11?(フロント採用)
車高調
F8k (今まで9k)
R6k (今まで7k)
大っきなエアクリ
は終わりました。
のちに移植するパーツは
Rキャリパー
サイドブレーキワイヤー
の予定ですm(_ _ )m
欲しいものは沢山!!
純正タービン
ラッシュアジャスター
ダッシュボード
ただ一人じゃ無理(~_~;)
エンジンバラせる人に手伝って貰いたい(~_~;)
特に、自分の14のエンジンがタペット音ひどいのでラッシュアジャスター(~_~;)
あとタービンは、更にスタッドボルト折る自信しか無いので止めておこうかな?って感じなんですが、4月1日に15は旅立って行くのでそんな事してる暇が無いです(~_~;)
時間さえあればタービンまでぐらいは移植したいのですが……
リスキーなもので…
ヘタレですいません…
まぁバネレートも変わりますし、変化とメリットは少なからずあると思います!!
肝心なインタークーラーは純正インタークーラー持って無いので取れません!wwww
コアだけ知り合いに売って貰いました\(°Д° )/
ヘッドライトも知り合いから右側売ってもらえます\(°Д° )/
HIDは新調しました*\(^o^)/*
4日YZ東が楽しみです❤️
Posted at 2016/03/24 01:52:39 | |
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