モーガン4/4のブログ一覧

納車になったばかりのスーパーセブンに気を取られ、BBを3週間ほど動かしていなかった。
エンジンがなかなかかからなくて焦る。機械式駐車場だからさっさと出庫しないといけないのだ。10回以上セルを回してやっと始動した。カウンタックの場合、しばらく乗らなかった時はアクセルを1回か2回奥まで踏んでからセルを回すようショップから言われている。BBについては特に何も言われなかったので、アクセルを全く踏まずにセルを回してキュルキュル言ったら少しアクセルを踏むようにしているが、これで良いのか全然わからない。
相変わらずクラッチが重い、、、いや、重いというよりガコッといきなり戻るので急にクラッチがつながってしまうのだ。普通の車ならこんなに急につながったら即エンストするはずだが、BBはトルクがあるせいかエンストしないので急にクラッチがつながって急発進することになる。
少し重いハンドルをきるのに自然と前のめりの姿勢になるが、車高が低い割にシート位置が高いので頭がフロントガラスにつっかえる。
普通は車の操作なんて無意識で行うものだが、BBだと諸々の操作系にいちいち気を使うのでちょっと走っただけでぐったり疲れる。今朝、スーパーセブンでビュービュー風に当たりながら横浜まで行って来てもちっとも疲れなかったのに。
でも、BBは今自分が所有していると思うだけでなんだか嬉しい。

シルバーウィークの連休は全部雨の予報で、スーパーセブン納車間もない私はやり場のない怒りに打ち震えていたのだが、連休最終日だけは予報に反して晴れてくれた。
あまり晴れ過ぎるとひどい日焼けに悩まされることになるので、今日のように薄雲がかかった晴れの日が一番のオープンカー日和である。
C1→羽田線→横羽線→湾岸線→C1でちょうど1時間。ずっと真っ直ぐの湾岸線を走っているだけでも楽しいのはスーパーセブンならでは。