モーガン4/4のブログ一覧

一昨日納車になったばかりのボクスターを試すため休みを取って出かけた。真冬でも融雪剤があまり撒かれてなさそうな茨城方面に。
4リッターある割には大人しいなあ、という印象は、納車日と変わらず。
でも、現代の車はこんなにも快適なのかと感心した。幌を開けても暖房が効くし、オートブリッピングを使えば峠道でもオートマ感覚で運転できるし、PASMをスポーツモードにしても振動はほとんどないから疲れない。しかし、それでは何のためのMTのオープンスポーツカーなの？という気もする。
「大人しい」、もっと言えば、「遅い」と感じるのは、5000回転を超えてはじめてパワーが出るようになっているからだ。サーキットで走れば速いに違いないが、一般道で5000回転超で走ると、とんでもないスピードになるので、この車の一番良いところはほとんど使えない。
しかし、それでもやはり運転が楽しいと感じさせられた。冬休みにスーパーセブンの代車を借りた時、スポーツカーでなくても楽しいクルマに乗りたいと思いMT車を指定したが、MTというだけで実用車が楽しくなるわけではなく、ほとんど乗ることはなかった。それと比べると、ボクスターは、やはり運転を楽しむために作られた車である。一番良いところは、アクセルを踵でちょっと触る程度に踏んだだけで、エンジン回転数がぽんと跳ね上がるところだ。アクセル踏んだら回転数上がるのは本来当たり前のことだが、スポーツカーでも反応が鋭くない車が少なからずある。
今日はお昼ご飯も食べずに朝から晩までずっと走っていた。