モーガン4/4のブログ一覧

一昨日納車になったばかりのボクスターを試すため休みを取って出かけた。真冬でも融雪剤があまり撒かれてなさそうな茨城方面に。
4リッターある割には大人しいなあ、という印象は、納車日と変わらず。
でも、現代の車はこんなにも快適なのかと感心した。幌を開けても暖房が効くし、オートブリッピングを使えば峠道でもオートマ感覚で運転できるし、PASMをスポーツモードにしても振動はほとんどないから疲れない。しかし、それでは何のためのMTのオープンスポーツカーなの？という気もする。
「大人しい」、もっと言えば、「遅い」と感じるのは、5000回転を超えてはじめてパワーが出るようになっているからだ。サーキットで走れば速いに違いないが、一般道で5000回転超で走ると、とんでもないスピードになるので、この車の一番良いところはほとんど使えない。
しかし、それでもやはり運転が楽しいと感じさせられた。冬休みにスーパーセブンの代車を借りた時、スポーツカーでなくても楽しいクルマに乗りたいと思いMT車を指定したが、MTというだけで実用車が楽しくなるわけではなく、ほとんど乗ることはなかった。それと比べると、ボクスターは、やはり運転を楽しむために作られた車である。一番良いところは、アクセルを踵でちょっと触る程度に踏んだだけで、エンジン回転数がぽんと跳ね上がるところだ。アクセル踏んだら回転数上がるのは本来当たり前のことだが、スポーツカーでも反応が鋭くない車が少なからずある。
今日はお昼ご飯も食べずに朝から晩までずっと走っていた。

気軽に乗れる普通の車も必要だと思い入手。
2速がロング過ぎるという批判があるが、懸念していたほどではなくて安心した。
4.0リッターある割には大人しいと感じるが、まだ初日でおそるおそる乗っているので、本領発揮してないだけだと思いたい。

カウンタックを置けそうな駐車場に空きが出るというので、試し入れに行って来た。雨降りの月曜日の通勤ラッシュ時間なんて普段は絶対カウンタックには乗らないが、約束だから仕方ない。
せっかく雨の中を運転して行ったのに、エンジン熱のせいで駐車場の警報器が鳴り止まず、契約を断られてしまった。

自宅マンション内の平置き駐車場ならどんな車でも置けるのだが、家賃を抑えるためにスポーツカーを置ける安い駐車場を探し回っている。近所の安いところでも4台で月20万円である。お金は浪費でなく資産になるようなものにつかえと言われるが、駐車場代なんて浪費の最たるものだろう。

明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願い致します。

代車の軽自動車で元日の富士山を見に来た。
代車をMT車にしてもらって喜んでいたが、元々はスーパーセブンで来るはずだったのだ。いくらMTでもスーパーセブンで走る楽しさとは比べるべくもなく、富士山をちょっと見ただけで、そそくさと帰宅。