モーガン4/4のブログ一覧

先日カウンタックが修理から戻ったばかりだが、今度は512BBを修理に出した。2速でほんの少しアクセルをふかすと、後ろのトランスミッションの方からバシンというかなり大きな音と振動があってギアが抜けてしまうのだ。
ポルシェやロータスでもギアが暖まる前はギアが抜けることがあったが、512BBの場合はどれだけ走っても症状が出てしまう。
でも、ショップに相談したらすぐに調整してもらえた。

カウンタックが修理から戻って来た。
オルタネーターを交換してもらった。
今日は雨なのでテスト走行はできず。

12ヶ月点検後初めて乗ろうとしたらセルが回らなくて修理に来てもらい、その修理後初めて乗ったらお台場で動かなくなって積載車搬送に。車の大先輩に「修理したばかりなのに」と愚痴を言ったら「 おばかさんの常套句が出ましたね。あるあるですね。」と諭された。なので、次回乗った時にまた動かなくても文句は言うまい。

保険会社ではすぐに稼働できる業者さんが見つからなかったので、コーナーストーンズさんに連絡したら即手配して下さった。やって来たのは以前もお世話になったことのある業者さんのフルフラットセーフティローダーで、スタッフの方々もこの手の車を扱い慣れているようで安心だった。
しかし、立ち往生したのがお台場の広い道路だったのが不幸中の幸いだった。東京ゲートブリッジの方から首都高に向かうとき、普通は海底のトンネルを通るのだが、今日は車の調子があやしかったので遠回りになる地上の道を選んでいた。もしトンネル内で停まっていたら非常に危険だった。物流倉庫地帯の長いトンネルだから大型トラックが結構なスピードでビュンビュン走っているのだ。
トラブル発生からローダーに車を預けるまで2時間半。コーナーストーンズさんのおかげで過去の故障時よりずっと早く終わったわけだが、それでも夏の路上での2時間半は長い。その間、車のことで救援を呼んだのは何回目だろう？などと自虐的なことを考えて時間を潰した。この7年間で今回が11回目である。カウンタックが一番多いが、モーガン、ポルシェ(カレラ)、ポルシェ(GT-3)、フェラーリも1回ずつ。。。

P.S. 動けなくなったのは4車線道路の真ん中だったが、親切な方がひとりで車を押して路肩に寄せて下さった。動転していて連絡先を聞きそびれてしまったが、深く感謝します。ありがとうございました！

出張修理してもらったばかりのカウンタックのバッテリー警告灯がついているので、充電した方が良いのかと思い台場の方を走っていたら、信号待ち中にエンジン停止。エンジンかけ直してもすぐストールしてしまう。せめて車を端に寄せたくてエンジンかけようとしていると車内がものすごくガソリン臭くなってきたので、諦めてロードサービスを呼んで、今待っているところです。しくしく。

カウンタックを修理してもらったおかげで、やっと往年のスーパーカー2台を並べることができた。
スーパーカー少年だった小学生の頃の自分がこの図を見たらどう思うだろう？
ずっとずっと眺めていたいところだが、ここは業者さんの車が一時停車する場所である。邪魔にならないよう大急ぎで写真を撮って撤収する。

自宅のガレージに自分の車を置いておける人がつくづく羨ましい。みんカラでカウンタックやBBオーナーの愛車紹介を見ると、皆さん自宅の広いガレージに車を何台もずらっと並べている人達ばかりである。私があんな大きなガレージ付きの家を建てようと思ったら、ガレージに置く車を売り払うしかないであろう。