愛車一覧

2回目のF355から2回目の512TRに乗換

GT-3購入の際に下取りに出した個体が1年間売れてなかったので、買い戻しました。

スーパーカーブーム世代の自分の中では、フェラーリは308みたいに繊細な曲線的デザインの車というイメージ。 308は足車にするつもりなので最初はインジェクションモデルを探していた。しかし、カウンタックや512BBでもキャブレター自体が故障したことはないので、結局キャブレター車の初期型に決めた。

カウンタック売却時に勧められて乗換

9000回転まで回るエンジンと聞いて購入

旧車とスーパーセブンだけだと気軽に乗れないので、普通に乗れる車を入手。

ゴーカートのように自分の挙動が直接車に伝わり車の挙動が直接自分に伝わってくるような原始的で何もかもがダイレクトなクルマをずっと探している。パワステもオートマも不要である。 が、そんなスパルタンな車を求めつつも今までは「真夏の高速で渋滞にはまることもあるから、エアコンはよく効いてくれないとイヤ」とい ...

フェラーリは、458、F355、512TR、512BBとどんどん古い方に乗換中。 ドイツでフルレストアしてクラシケ取得した後で、日本のコレクターが輸入した個体だそう。

ゴーカートみたいに反応がダイレクトに伝わってくる車が理想です。この車がそんな車であることを期待しつつ入手。

歳のせいか子供の頃or若い頃に憧れたものしか欲しいと思わなくなりました。