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イイね!
2014年06月22日

1週間乗った感想

A1納車から1周間経ちました。
800km走って、この車にもだんだん慣れてきました(^^)
渋滞の多い街中から高速走行まで、一通り走ったのでその感想をまとめておきます。

・動力性能
必要十分。
踏めば加速するし、ブレーキタッチも踏んだ分だけ効くので自分好み。
Sトロニックの制御がすごくイイ。
Dモードにしておけば2000位でどんどんシフトアップしていくので、慣らし運転で気を使わなくていいので楽です。
Sモードは未体験。

ちょっと気になるのが、ESCの介入が頻繁にあるせいで一体感が薄いこと。
切っておいたほうが運転しやすいけど、何かあったら怖いのでONにしてます。
もうちょっと緩くてもいいのに(^^;)


・スタートストップシステム(アイドリングストップ)
買う前は邪魔なだけな機能だと思ってたけど、まあ、あって困るものではないかな(^^;
体験してみて、これはこれでいいものだと思いました。
再始動も割とスムーズです。

欠点は、道路状況によってON/OFFするのが面倒なのと、バッテリーが心配になる事。


以下気になった事。
・足下のLEDが白い。他の部分が赤く光っていて雰囲気があるので、そこだけちょっと気になる。
・ウィンドウの開閉スイッチの位置。もうちょっと前にあって欲しかった。
・オートライトの感度。敏感すぎるので昼間はAUTOではなくOFFにしてます。
・ワイパーがビビる。
・左に寄っていく。アライメントかな?
・シートは背中がしっくりこない。上半身が疲れる。


ちょっと気になる所はあるけど、車内は快適で乗り心地もいいし、この車を選んでよかったと思います。

この車は大人しく乗るつもりだったんですが、グリル交換に合わせてやりたいイケナイ妄想が(^^;)
それをやったら後戻りできなくなるので多分やりませんが、やるやらないは別として色々考えるのは楽しいですね(^^)
ブログ一覧 | A1 | クルマ
Posted at 2014/06/22 01:56:09

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この記事へのコメント

2014年6月23日 1:21
はじめまして

A1納車おめでとうございます

アイドリングストップでのバッテリーは心配無いと思います
ヘッドライト点灯したまま使用してますが 今のところ
問題はありません 制御機能があるので電圧低下時は
作動しないと思いますよ

足元のLEDは嫁は赤に私は青に変えました

左流れは・・・これは困った問題でうちの2台は出てないのですが
タイヤなのか? BS履いている車はでないんです?

まぁ いろいろありますが良い車です。
コメントへの返答
2014年6月23日 23:04
はじめまして。
コメントありがとうございます(^^)

バッテリーは心配ないんですね。
アイドリングストップが付いている車は初めてで、よく分からないので不安に思ってました。

足下のLEDは赤色に変えようと思ってます。

左流れはアライメントを調整してもらうつもりですが、それで治って欲しいです。
ちなみにタイヤはダンロップでした。
標準仕様の15インチです。

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