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たまにはエンジンを元気よく回してみようと思い、

特に行く当てもなく、高速に合流して加速…



いい音でした。

ちなみに高速道路は無料区間です。

前回に引き続き車載カメラの外部マイクの風切り音対策をやります。

今回はモノは使わず、マイクの取り付け位置の変更をしてみました。

狙いとしては、マイクに風が当たらないようにする、エンジン音がよく入るようにする、の2点です。



結果はうーんって感じでした。

エンジン音は確かによく聞こえるようになった。ただし、いらない音も良く入ってる（オルタやベルトを思う。それもエンジン音ではあるのかもしれない）

それによって風切り音が小さくなったかどうか、よくわからない。

感想としてはあんまりよくなかったね、といった感じです。

但し、前回の対策（マイクにモフモフつける）をすると結構いい感じになったように感じました。もうよくわからん。とりあえずモフモフの効果すごい。

【前回の対策はこれ】
風切り音対策にはクイックルハンディを使いんさい


もう少し粘ってみようと思います。（若干位置を変えてみるとか）

以前から気になっていたマイクの風切り音対策をやりました。

使ったのは家に転がってたクイックルハンディという掃除用のモップのようなモフモフした物体。

なんとなくテレビとかの音声さんが持ってるマイクにはこんなモフモフがついてる記憶があったので、おんなじ見た目になればそれ相応の効果が出るのではないかと。

その結果…



まあまあの効果があったんじゃないかと思います。ただ、風切り音はほぼ入らなくなるくらいの効果を期待していたので少し残念

風切り音対策として、やりたいことがまだあります。

今回は物を追加しての対策ですが、マイクの位置を変更して、風が当たらない＆エンジン音がよく聞こえる場所にセットする。これも大事かと思います。

次回時間があるときにやってみたいと思います。

サスペンションを純正に交換したので試走してきました。
とりあえず重大な問題は起こりませんでした。

目的地は広島県安芸高田町　井仁の棚田　までの「道」

あくまで道が目的です



少し短いですが、いい道です。

そして棚田も一応見物。
平日だと人が少なく、私のような人間にはちょうどいい

帰りはいつもの戸河内IC前の天むすセット。（店の名前わかりません）

肝心のサス交換後の感触ですが…

当然の結果なのでさらっと

・乗り心地はだいぶよくなった
（特にちょっとした段差、マンホールなんか踏んだ時の衝撃が和らいだ）

・コーナーで踏んばってる感覚が弱くなった

・ロール量が増えた（さすがに感じとれた）

その辺走るのには全く問題なし。十分楽しい。ふだん乗ってるのがプレマシーなのでなおさら。

ただし、ジムカーナなんかやるとちょっと物足らないかも。

見た目は20㎜UPですが自分にはあんまり違いが判らん。

バネレートはFr：8ｋｇ　Rr：6ｋｇからFr：2ｋｇ　Rr：1.5ｋｇになりました。（ネット調べ）その他、減衰力もおそらく弱くなってると思われる。トップマウントもピロからラバーになった。

後から思えばオーリンズつけてた時、そこまで著しい乗り心地の不良は感じませんでした。何がどう違うからそう感じるのか、よう説明できませんがよくできた車高調だったということでしょう。

某オクで9万くらいで買って7万くらいでOH。もったいないのですが、現オーナーの父から乗り心地改善せえ、との指令が出たのでやむなく交換。

※現状、乗りたいときに父から借りてガソリン入れて返すという使い方。維持費等は父持ちなので、拒否権もなし、交換作業もやらせていただきました。（某量販店だと、持ち込みの場合工賃7万！！！）

なので、しばらくこれでいきます。
最近ジムカーナもやってないし。やりたいんだけどね。

ひさびさにやりました。



謎のエンジン不調の時はよくやってましたが、ECUを交換して、その不調が治ってからは、まったく頭の中から消えていました。

最近どうもまた調子がよくないようで、
今まで経験したことのなかった、カブりのような現象。始動がよくない。

みたいなことがちょいちょい起こってました。

ついに寿命か…と思っておりましたが…

ふと実家にエアフロセンサークリーナーが投げられているのを見つけました。そういえばそんなことやってたなと思い出しつつ、寿命を迎える前に、もしくは少しでも延命するために、やってみることに。

といっても簡単だし、汚れたら何度でもやればいいのですが。

やった結果ですが…まあ多分よくなったんでしょう。ただかなりきれいになったので気持ち的にかなり安心です。もっと早くやればよかった