Zahnradのブログ一覧

いつの間にブラック化した会社でちっぽけな歯車(Zahnrad)として働く日々、GWだけは出勤するものか！と心に誓い、小作業をちょこちょこと。

まずは先日audison primaを導入した際のコントローラー取付位置を小変更。
D5はアルピナウッドの面積が大きく、この雰囲気を大切にしたくてコントローラーは見えないところに設置を依頼しました。




センターコンソール、アームレスト内のBOX底部です。

ただ、このBOXは形状的に使いやすいとは言えず、深いうえにアームレストは左右に上に向かって開くので手を突っ込んで操作する感じに。
ということで自作というほどのものではありませんが、ステーを作って底上げです。

BOX内部の角度やコントローラーのケーブルに合わせ、ホームセンターで購入したコルク
ピースを加工。
なぜか？アルミテープを施し、クッションテープで仕上げ、ブチルゴムで固定し完了。













上にサングラスケースやスマホをおいても干渉しない高さまで約40㎜upし、だいぶ使いやすくなりました。









次は、兄より譲り受けたのか管理を任されただけなのか、庭に2ndBMWがありまして、、、自転車です。




雨ざらしのためチェーンが錆び付いて、直さないとなあと思いながら早1年、そしてワコーズのチェーンクリーナーを買ってすでに半年。
何してたの？




やっと重い腰を上げて作業にとりかかりましたが、兄が福岡で使っていた頃は室内保管していたらしく、衣類の繊維や埃が油に付着しその後の時間経過で固まってしまい、それらを取り除くのが先でした。温水を使ってまさしく丸洗いしてなんとか汚れは除去。
でも錆だけはどうにもならず、チェーンは後日交換することにしました。
あとは同じくワコーズのラスペネをパーツ各部に注し、最後はクルマにも部分的に使っている、またまたワコーズのバリアスコートで仕上げ、ボディだけはピカピカに。前輪のサスペンションは少し動きが戻った感じなので、運動不足解消を兼ねて乗るようにしたいと思います。






後ろは、我が家のお買い物号、赤い彗星のデミオです。担当オススメのガソリンモデルです。
赤ばかりでは絵にならないので奥からシルバーアローのメルセデス自転車も登場です(これも兄のコレクション？)。





最後は、さらにつまらないものですみません。
ワイパーブレードの交換です。前車E92の時はBSIで点検時無償交換だったのですが、アルピナではBSIがないため有償です。法定点検の際、交換を促されましたが、丁重にお断りし、東雲のSABで購入して自分でやることに。誕生月の割引もあり、助手席分を含めても5千円しませんでした。BOSCHのAP26U(運転席)とAP18U(助手席)です。





純正もはずしてみたらBOSCHでしたが、ずいぶんと形状や重量感が違います。新たに付けたものはこんなに軽くて大丈夫？な感じでしたが、拭き取りはキレイのひと言。


純正


交換後


アダプタは一番右のものを使用







これDでやってもらうと倍以上の値段がするのでしょうか。これからは毎年誕生月に自分で交換します。あまりに単純でホントにこれで大丈夫？と何回かやり直してしまいました。

このブログ、最後まで読んでいただいた方はいらっしゃるのでしょうか。最後までオチもなく薄〜い内容になりましたことを心よりお詫び申し上げます。
この分ではaudison primaのレビューもお寒い内容になりそうです...。

初めての投稿です。

今はかなりガチガチです。次からはしょうもない内容になると思いますが、なにとぞご容赦ください。

もう半年も前のことになります。昨年の10月、私はドイツBuchloeのALPINA本社を訪問する機会に恵まれました。その中でのできごとは、同道したれんF15さんのドイツ旅行記６が詳しいです。



 

今回の訪問を通じて、私はALPINA社の姿をほんの少し垣間見ることができ、自らの選択が間違いではなかったことを、こころの中で喜びました。

　　　　　　　　　　　　　　私が得たものはクルマだけはなかった。

もちろん、ALPINA社の方々とたくさん触れ合えたわけでもなく、工員やスタッフの方々と挨拶程度のやり取りがあったにすぎません。

ただ、ひとつひとつの作業に真剣に誇りを持って取り組む姿を目にし、日本からの来訪者を温かく迎えてくれる柔和な笑顔と気さくな人柄に触れ、ここは単に高性能なクルマを世に送り出すだけの会社ではない、とあらためて知ったのでした。

ALPINA社はGmbH(Gesellschaft mit beschränkter Haftung)と表記があるように、有限会社です。

自らの意思をそのままに、あえて限られた資産で理想を追求しようとする固い信念が、クルマを通じて、それを手にする人たちの心の琴線に触れるのでしょう。

そして、あの家族的な社員の方々と接し、工業製品でありながら、人の手から人の手へ伝わる工芸品のようなクルマが出来上がるのだと感じました。

 

ALPINAには、言葉では表現しきれない何かがあります。

多くの形容詞を尽くし、その素晴らしさが語られますが、それらはどこまでもALPINAを表す一端でしかないように思います。

ALPINA自身が開発や製造、技術の詳細を明かさないことは、それ自体を目的化していないからではないでしょうか。体現したいのはそれではない、自ら生み出したものを、ただそのまま理解し、味わってもらいたい、ということなのかもしれません。

私自身、ALPINAを手にして初めて知った世界、そしてこの地を踏んでの思いを表すと、結局ありきたりの言葉しか見当たりません。「人による、人のためのクルマ・・・」。

でもいいのです。私のような人間に到底表現できるような次元にはない、ALPINAはまさに異次元の世界なのですから！