<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>tomy-CD9A / tomy-CD9A</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/257406/blog/</link><description>転職して今はふそうの大型バスなどを転がしています。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 02 Jun 2026 14:34:31 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>tomy-CD9A / tomy-CD9A</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/257406/blog/</link></image><item><title>個性的なデザイン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/257406/blog/47109674/</link><description><![CDATA[自分はスローモーなスライドドアが大嫌いなので、ミニバンなどは全く選択肢に入れていませんでした。自分の使い方でフル乗車はまずめったにないうえ、後席をワンタッチで畳め、ロードバイクを寝かせて放り込めるカーゴルームの広さ、一人や二人乗りなら無駄もなく丁度いい。...]]></description><pubDate>Tue, 25 Jul 2023 14:40:46 +0900</pubDate></item><item><title>コルトから乗り換え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/257406/blog/47108695/</link><description><![CDATA[保障無し車検切れ走行8万のコルトを10年42万キロ乗りました。その間止まるような致命的なトラブルもなく、とても頑丈な車でしたがついにCVTブロー。
次も三菱自動車以外はほぼ考えず、人と被りにくく使い勝手がいい、ラリアートじゃないノーマルのギャランフォルティススポーツバックを探していました。
2万 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Jul 2023 21:59:33 +0900</pubDate></item><item><title>H1をLEDに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/257406/blog/39319353/</link><description><![CDATA[僕はもともとブログとか日記自体、書くことが苦手なのですが笑
FCLさんのモニターに応募させていただきました。
コルトの初期型のヘッドランプに使われているH1の電球は、ヘッドライトで使うにはどうも役不足な感じが否めず、実際電球自体小さくてフィラメントも小さい。他車でH1をヘッドランプで使用してる例 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Feb 2017 22:09:44 +0900</pubDate></item><item><title>廃車にします</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/257406/blog/33610173/</link><description><![CDATA[ATがおかしくなりました。
バックするとエンストするまで回転が落ち、1,2速ではガラガラと異音を立てるようになり、おそらく内部がいかれたと判断、希少な車でしたが乗り換えすることになります。
部品取りとして欲しいかたには丸ごと差し上げてもいいのですが。

今度はコルトになる予定。...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jul 2014 14:56:40 +0900</pubDate></item></channel></rss>