kankichiのタントのブログ一覧

l350s からの乗り換えなので色々慣れるまでの時間はありましたが気に入っております♪
l350s タント君よりも長いお付き合いが出来たらなと大切にしていきたいと思っております(^^)
ダイハツ車特有の外れが無いことも祈りつつσ(^_^;)

2014年10月から中古で購入したl350s タントくんですが今年の夏に冷却系がダメになりトータル的に維持が難しいと判断して廃車するに至りました。当初から色々あって手もかかった分余計に愛着ありお気に入りの車でした。
あちこち遠出しり思い出も沢山詰まった愛車で残念ではありますが卒業です。

ジュリオを譲るにあたり軽く整備しておこうと思い久々にプラグやらベルトやらをチェック致しました。
プラグは程よく焼けてまだまだイケそうですが新品に交換。
イリジウムプラグを取りつけてましたがノーマルに格下げw

あと、エアフィルターも汚れてるかと思いカバーを外したらエアクリ用のスポンジに穴が(^_^;)
まさかと思い取り外そうと触れたらボロボロと見るも無残に粉砕(;´д｀)おいおい劣化すか

粉砕する前に気付いて良かったけど、こんな事になるんだなぁー

が、しかし翌日からこいつに乗ってくからこのまま放置は出来ないし型が古いから恐らく今日中に手に入れるのは難しい(-_-;)

で、思ったのはスポンジでの代用w
ホームセンターで手頃な大きさのゲットしてカット加工してDIY
即席エアフィルターの完成(おいおい)

普通はスポンジに2ストオイルを染み込ませて使用するけど潤滑油を一面に吹き付けておしまいw

ベルトやプーリーも念の為調べたけど問題なく綺麗だったので元に組み立てて軽く試運転♪

2ストならではの軽快な走りで元気なもんです(´ｰ｀)

夜は初体験のポン酢炊き込み御飯とうどん、そして玉子焼きです♪

Q1:ガソリン添加剤というモノを知っていますか？

回答：はい

Q2:ガソリン添加剤を使ったことがありますか？

回答：あります

Q3:LOOPを知っていましたか？

回答：今回初めて知りました


この記事は モニタープレゼント！【シュアラスターLOOP】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

皆さまコンバンワ

タイトルにYLODなんて記載しましたが

これ、別に車の事でも何でもなく

家庭用ゲーム機の初期型PS3に起こりうる症状の事でして、そちらの世界では割と有名な症状みたいです。

このYLODってのは何の前触れもなく突然起こる症状で電源が勝手に落ちると言ったたちの悪い症状なんですな。

この症状が勃発したら 電源入れても勝手に落ちるしどーしよーもありません。

よく、SONYタイマーだとか聞いたもんです。つまり、時期ある程度すると勝手に壊れるみたいなヤツです(^^;;

しかし、YLODってヤツを調べググッてみると この症状を直す強者どもがいるじゃないですか！

しかも、その直しかたが

「ドライヤーの熱風で直す」

は？(-｡-;

そんなもんで直るんかいなと思い色々みてるとPS3の基盤を熱で温めて接触不良を起こした基盤を引っ付けて復活させよーでは ないかみたいなノリ(^^;;

つまり熱風で半田付けしよーと言う荒技ですねw

何はともあれ どーせ壊れたよーなもんだしダメ元で見よう見まねで実践してみたYO!!

やり方は簡単。

PS3本体をバラして、基盤を剥き出しにするまでバラす。
ひたすらバラす。(配線に注意！)

ほんで疑わしき基盤にフラックスと言う接着剤的な液体を塗布してヒートガンでグリル！

随分と野蛮というか原始的というか ホンマにこんなんで直るんかいなと疑ってたが
組み立てて電源入れたら あら不思議。

何事も無かったよーにゲームがプレイ出来たという(^^;;

ダメ元でやってみたけど とりあえず良かった？かなw

てか、コレ2回目だけどねw



PS3は自身でバラしたりなどすると保証対象外なので自己責任でお願いしまーす