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名古屋走行中に、「エンジンの吹け上がりがおかしいカナ」と感じたら、EPCランプが点灯。
以前は、バルブが欠損してエンジン上部をやり替える事になった事を思い出しました。(^_^;

サービスエリアで停車し、ＪＡＦさんにきてもらいましたがディーラーでないと修理できないとのこと。
エンジン廻してみたら、以前のEPC異常とは違い、スムーズに廻ります。自宅までレッカーだと30万円超えだそうで、旅行中止してターボ圧掛けぬ様に横浜まで帰りました。


イシカワさんにみてもらったら、1番シリンダーの失火が記録されている。
原因は、コイルとプラグの劣化の可能性との事です。

新品の調達を待って、イシカワさんで1番の失火が再発しているとのことでした。おすすめ通りの一式交換で良かったと思いました。(^_^)

プラズマダイレクトに交換し、エンジン滑らかに廻っている感じがします。
GW迎え、愛車とロングドライブが楽しみです！