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年始に山手トンネル内回りを走ってみました。
単純に、年末の逆方向なわけですが。

C2江北橋からだと、どこ走るとトンネル入れるのか分かりにくいのが難点ですね。。

内回りオービス(LHシステム)は東中野駅付近です。
こちらも目印はトンネル形状が四角。

山手トンネルの感想：アップダウンも多くてジェットコースター乗ってる気分です(笑)

22日に開通した山手トンネル、初めて走ってみました。

山手トンネルの今回の開通区間は6000mらしい。

甲州街道の上を走る4号線から、山手通りに向きを変えると
いきなり下り、地下に誘導されます。
あとは高松の近くまで地下道を走ることになります。

地下道なので平坦かと思いきや、案外アップダウンがあります。
また、上を通る山手通りに合わせてるためか、ゆるいカーブがあります。

そして、、、
ちゃっかりオービス(LH型かな?)もあります(笑)
大江戸線中井駅付近です。【訂正】東中野です。失礼しました。
目印は四角いトンネルと丸いトンネルの境目。お気をつけください。

昨日から、首都高の山手トンネルが使えるようになったようです。

新宿方面から東北、常磐へ行く時は、すぐ混む都心環状線を通る必要がなくなるので、結構便利かも。
これで少しは三宅坂の渋滞は減るかな？
早く3号線ともつながって欲しいものです。

自分にとっては、家から筑波サーキットまで行くのに使えますね(笑)
まずは、試しに実家帰るときに使ってみようと思います。
(湾岸沿線なので、思いっきり遠回りになるんですが・・・)

写真は、八王子の国道20号のいちょう並木。ちょうど見頃です。
葉っぱが見事に黄色く、落ち葉が季節感を高めてます。

が。

あまりにも落ち葉が多くて、道路も黄色。
動線はまだいいのですが、路肩とか歩道は落ち葉がかなり溜まってます。

なんだか走りにくい。。。

相変わらず仕事が忙しく、ついに壊れ気味です
いつまでもつやら。

こんな気分だからこそ、真夜中のドライブ。
昨日は真夜中の富士スピードウェイに行ってみました(笑)
午前2時半頃に着いたわけですが、案外人がいるもんです。
さすがに眠くなってきたのですぐ帰りましたが。

今日はF1決勝ですね、さてどうなるやら。。。