現行だった頃、 周囲にこの型式このスペックの レガシィB4を乗っている人が少なかったので 新車で購入！ （購入後ユーザーが増えまくったのが残念） ただの足車となりましたが 何も考えず、手入れをせずに乗っても さすが国産車 10年超えても全く故障した事ないし ターボも凄い加速！ F355よりも加速 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2016年02月08日
人生初のオープンクーペ R230 SL Styled by Lorinser EDITION F01 コンプリートモデルです。 想像以上にハイテク装備満載で スポーツと言うよりスペシャリティ メルセデスは卒業したつもり・・・が・・・ R230前期はメルセデスにしては厳つさの無い スポーティ ...
所有形態：現在所有(メイン)
2016年02月08日
Das Beste oder nichts. 「最善か無か」 コストを度外視し 過剰品質で作られた時代の メルセデスのクジラ 一番Ｓ（Super）らしかった コストダウンされる前の 最後の「Ｓクラス」W140 サブカーも所有しておりますが この車だけは飽きることなく 12年間大切に乗り続け ...
所有形態：現在所有(サブ)
2016年02月08日
最終型XRシャーシF1マチック ノーマルマフラーでも吼えまくり！ エキゾーストノートはまるでF1 キダスペシャルに交換したかったけど ノーマルでもかなりの炸裂音 昼間は目立つので夜間のドライブ用 かと言って夜間の出動は ご近所さまの目の敵。。。 よって、出動は年に数回程度(-_-) 少しの ...
所有形態：過去所有のクルマ
2016年02月10日
購入当時メルセデスベンツ（W140）に憧れ 見た目が似てる？と言う単純な理由で購入するも やはり日産車（笑）で 内装がY33 セドリックやグロリアとほとんど同じ Ｙ32の頃に比べてコストダウンされたのか 室内照明が大幅に減ったのが残念でした。 加速も快適性も良く日本の道路には合ってたかも？ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2016年02月08日
免許を取って始めて購入した車 モダンなデザインにもかかわらず アルティマの加速はなかなかのものでした。 初めてのクルマでメーターはデジパネ この当時として素晴らしい車種でした。 ただ加速するとVG30DETの燃費は酷かった！ 新車の、どノーマルからいじり インシュランスフルエアロに。 色々と ...
所有形態：過去所有のクルマ
2016年02月08日
スポーツがしたかった訳でもなく・・・ 単純にサンルーフがよかったです（笑）
所有形態：過去所有のクルマ
2016年02月08日
中身はＲＸ－Ｒ オリジナルカラーにオールペイントした ビストロのボディに中身を丸ごと載せ変えの 小さなモンスター！ ＭＴなので楽しいです。
所有形態：過去所有のクルマ
2016年02月08日
