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イイね!
2018年05月10日

最高額

まず、トヨタ。
純利益が2兆4939億円、日本企業最高額だそうだ。
売上高は29兆3795億円(前年比6・5%増)、本業のもうけを示す営業利益は
2兆3998億円(20・3%増)。売り上げも利益も2年ぶりに前年実績を上回った。
というニュースだが。
数字がでかすぎてどれだけすごいのかピンとこない。
昭和の時代なら3C。
カローラ、コロナ、クラウンで利益を上げていたわけだが。
自動車販売だけを見れば、90年代の後半にプリウスを開発したのが先見の明。
開発費から勘案して400万円ぐらいの値札をつけるはずが200万ちょっとで売り出した。
開発コストやパーツ、メンテナンスなど元をとるのに20年かかると思われたが
なんと20年経ってしまった。
プリウス、アクア、ヴェルファイアが稼ぎの中心。
クラウン、レクサスも売れ筋はHV。
20年以上前に勝負がついていたということだ。
絶版となったスポーツも86として復活。
ヤリスでWRC。
スープラの復活も秒読み。
スーパーカーはレクサスに、トヨタは万全なのである。
次にNHK。
受信料収入が。4年連続で過去最高を更新した。受信料の支払率は80.4%となり、
3カ年経営計画で目標としていた80%を達成した。
というニュース。
ポイントは支払率の方で、しつこく「払ってくれー」と言わなくても
ホイホイ支払いに応じる人が増えたということだ。
例の判決が後押ししているのだけど。
この受信料制度は戦前戦後に整備されたもので
インターネットの時代の考え方とは隔世の感がある。
ヤクザのみかじめ料みたいな感じで巻き上げられて
職員の高給と豪華な出演者のドラマや歌番組に垂れ流すというのは
多くの人が納得していない。
デジタル時代なんだからスクランブルをかけて見たい人がカネを払うという
ごくごく当たり前の考え方がまったくない。
万一そんな事になったらニュース以外はほとんどくだらねーバラエティとドラマ。
80%が15%ぐらいになっちまうことは間違いないだろう。
おカネを払ってでも見たいという番組を作っているか。
最後にガソリン価格
高止まりだそうだ。
今の所150円をうかがう動きなので過去最高とは言わないが
中東の不安定もあって下がる要因も少ない。
話はズレるが、二酸化炭素排出量の10%が観光業だという。
飛行機などの運輸も含まれるそうだが。
連休や盆暮れの道路の渋滞は含まれているのかな。
せっかくガソリンが高いのだから少しは省エネ節約すれば
ガソリン価格も下がるだろうし環境にも優しいのだけど。
エアコンをガンガンきかせて渋滞にハマりに行くような人に環境問題を話しても意味ないか。
家族や友人と混んでいるところをアハハアハハとふらつくのが趣味だからね。
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Posted at 2018/05/10 00:59:41

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