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バブルの頃のクロカンブームにはずっとハイラックスに乗っていたが、最後のハイラックスがディゼル規制に引っかかり泣く泣く手放して中古車を物色する。
車検までの2年間だけということで初めてラグジュアリーなクロカンを選ぶことに。
トヨタ系は中古も高価だったのでいすゞに目が向く。
写真はカーセンサーのものだが、ロータス仕様のイメージカラーのグリーンが目に止まって購入を決定。
サンルーフやらいろいろついていたな。
3.1ディーゼルターボはそれほどパワフルではないが、重い車体をスムーズに加速する。
遠乗りしても疲れない優れた乗り心地だった。
ダサいデッシュタイプのアルミを外して、ハイラックスのタイヤをつけて驚いた。
オフセットがまるで違うのである。
この時代からFFのようにプラスオフセットになっていったわけで
マイナスオフセットのホイールをつけるととんでもなくタイヤがはみ出すのであった。
税金は高かったね。パワーもないのに3.5L並である。
名残り惜しかったがきっちり2年で手放した。
グレード
ハンドリングバイロータス(AT_3.1ディーゼル_7人乗)
型式
Q-UBS69GW
ボディーカラー
緑
所有形態
過去所有のクルマ
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
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04/08 19:26
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