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arakawa_Rのブログ一覧

2011年04月22日 イイね!

再スタート。  

再スタート。  再スタート。              編集する   2011年04月19日02:15

3月は文字通り激動でしたね...
個人的には地震の翌週、
田舎の祖父が肺ガンで亡くなり色々と考えさせられました。

さすがに今、そうゆう気分じゃない...と思う大方の人と同じくでしたが...

そろそろやらないとね。

写真1:3月最終週、再びMLSへ出撃
リアタイヤを235幅のRE11へ変更(当然中古だが)してキャンバーをちょいネガへ。
だいぶ乗りやすくなったかも。でも、もうちょっとだけリアが出た方が良さそう。
動画を見てもインフィールド2個目の縁石に乗せきれてない、いつもならダートまで使って砂煙りモクモクなのに。
あと、やはりリアを飛ばすんじゃなくてフロントをもっと喰わせたい
ガリガリ聞こえるのはアンダーステアでタイヤが逃げてる音...

写真2:正月から放置してる飛行機もそろそろ活動再開。
新型機はGWには間に合わないだろうなあ...
この趣味、河川敷整備で飛ばす場所が減って下火気味なのが残念です。

ちなみに僕が趣味に凝るのは亡くなった祖父の血筋です。



1周目:47.684s 本日best
2:48.280s
3:47.860s
4:48.305s
5:47.843s
Posted at 2011/04/22 00:25:45 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2011年04月19日 イイね!

日本は強い国。

日本は強い国。日本は強い国。       編集する       2011年04月19日00:56

本当にそう思います。
被災された方々はこれからも大変だと思いますが、きっと大丈夫!
10年後はもっと良い日本になってるハズだよ。

いつの時代も政治がイケてないのは民主主義の宿命。
どこぞの独裁系や社会主義国家よりマシ...
野党が挙げ足取りばかりしてるのは人間の本質。
世界共通で事あるごとに批判を繰り返すマスコミやブロガーと同じ...

海外経験、多く無いけど言い切れる。
日本が最高だと
Posted at 2011/04/19 01:25:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2011年04月19日 イイね!

ALTの動画  

ALTの動画         編集する       2011年03月11日02:18
クルマの開発代が無くなって来たので、あとは僕のドライブで何とかします。
毎回、撮ってるドアカメラ動画をコマ送りしながら走行解析してみたけど
29秒台を狙う解は未だ得られず...

<ベスト30.578s X 31.367 の比較>



・1コーナーで滑らせて失速。
・3コーナーちょっと膨らみ。
・頂上コーナーアンダー進入。
・最終コーナー縁石、載せ中途半端。
・ストレートスピード

<ベスト30.578s X 31.031 の比較>



・1コーナー縁石に引っ掛けてちょっと失速。
・頂上コーナー小回りラインで失速。
・最終コーナー縁石、載せ中途半端。
・ストレートスピード


しかし、どちらも微妙な違いだし...
些細な事でタイムが変わってくるのでまだまだ削り代は有りそう

とりあえず、縁石を完全封印とガン乗せのパターンの比較をしてみようかな
あとウチのクルマはフロントデフがないので
横Gが掛かる時間を短くする様なライン取りを意識した方がイイかも。
Posted at 2011/04/19 01:17:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2011年04月19日 イイね!

とある休日。

とある休日。とある休日。     編集する      2011年03月07日00:28

土曜日は朝から歯医者と床屋へ行って、中古の235幅のRE11を組んでもらって
ホームセンターでボンネット用のスタイロフォームを調達...軽くセリカを点検して、あとラジコンのセッティング、残りは名駅、栄をブラブラ。

日曜日は明け方から久しぶりにラジコン、指慣らしの練習機とピラタスポーター。
昼からはセリカに入れ換えてMLSのフリー走行。

のつもりでしたが...まず、土曜日寝坊し、とどめは昼に作った焼そばに入れたカット野菜が古かったのか、腹痛に教われる事に。。。
結局、歯医者と床屋へ行っただけで週末ほとんど寝てました(==)
まあ、こんな事もあるんだなあ。。。

ちなみに今月は13日と26日にMLSを走るつもりです、
意外とフリー走行枠が空いて無いですね...お合いした方は宜しくです。

写真1:15mmのホイールスペーサー入れました。
ちょっと、ロングハブボルトだけではのナットの掛り代が少ないので...

写真2:MLSとALTで300周位(MLSは50周だけだけど)したフロントタイヤ。
両サイドショルダーはさすがに減ってるけど真ん中辺りは全然、減って無い、
まだ新品時のボッチが微かに残るし。
エア圧、低過ぎ?それとも根本的に面圧足りてない??

写真3:とうとう公開されたFT-86プロトタイプ
偶然にもウチのセリカとサイズがほとんど同じです、おそらく車重も...
となるとやはりターボが無いと走りはキツい?あとは値段かな
ZZTセリカやMR-Sと同等ならあのデザインでも結構イイかも。実際、ZZTで見られたモチーフがあちこちに...
でも300万近くなるなら、購入層は...あのデザインではオッサンにはちとキツくないかい?
S13シルビアとかFD RX-7みたいなエレガントさと言うか一目見ただけで引きつけられる様なクルマはもう日本からは出ないのか...

いや、思考能力が昭和末期辺りで止まってるだけかもね( ̄ー ̄)
Posted at 2011/04/19 01:13:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2011年04月19日 イイね!

新兵器

新兵器新兵器         編集する         2011年03月03日23:36

クロスミッションもフロントLSDもありません...正攻法、軽量化で行きます。

僕はレーサーじゃないからドライビングじゃなくてクルマの
造り込みで勝ちたい訳です、いわゆるシャシービルダー....コンストラクターですね。

千葉の某ファクトリーからの頂き物のFRPボンネット。
放置してたけどナンバーも付いたし、そろそろやらないとね。。

写真の通りの状態なので...この上へFRPをもう1,2プライ積層してやり直します。

純正形状だとEXマニと10mm程度しか隙が確保出来ないので
モッコリさせます、IS-Fみたいなイメージと言えば分かるかな?
前方視界を確認しながら形状を思案します。

たぶん、完成は冬でしょう(==)
それまでセリカが健全である事を願いますが。
Posted at 2011/04/19 01:10:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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