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2013年12月02日 イイね!

MLSテスト 44秒台への挑戦。

MLSテスト 44秒台への挑戦。遡る事一ヶ月前。。。
自称ホームコースのMLSへセリカを持ち込み、今期初テスト。
ちょっと前に夏バッチ期間のALTをちょい走っただけでアタックは久々。

MLSは鈴鹿サーキットの近くにあるミニサーキット。
たかがミニコースと思う人もいるけど、難易度は高く
数年前には隣りにスズカツインなんて言う立派なコースも出来たけど
中部地区の本気アタッカーはMLSに集う...

個人的には、
MLSとスパ西浦で練習すれば筑波2000も攻略出来ると思ってる。

優良スポーツカーと昭和の族車の図?

去年、外周コーナーで大クラッシュした、たぽ家を誘ってみたが...
やはりトラウマがあるか、なんて事をMLS服○さんと話してたら
やはりnewマシーンBRZで登場!
このBRZ/86ってクルマ、タイヤ交換だけで49秒台も余裕で届きそう、
素性は良いんだろうけど...本気でやろうとするとベラボーに金が掛かる
簡単に言うと速さを求めるならインプのSTIの奴を買った方が断然安い
恐るべしインプ!!
FRを生かしてグリップ/ドリフト両立で遊ぶのが楽しそうかな?

開発中の新兵器、Fウィング_Ver2を投入。

セリカDAYでは相変わらず物議を醸し出すフロントエアロ
イベントの為に毎回、何か仕込んで来てる...なんて声もちらほらだけど
生息域が違うんだ。。。まあ確信犯だけどね( ̄ー ̄)
レースコースを走るこのマシンを見たら衝撃受けるかも。

ちなみにこのFエアロ、正真正銘のハリボテ...
いや、フォームコアFRPモノコック構造で片側500gしかありません。
同じく、新作のFRPバンパーに銜え込む構造で、力を面で受けてます。

肝心のタイムは...。
2、3数周の間、スピンとか繰り返して感触掴んで...アタック一周目にいきなりベスト更新の
何と 45.552s を叩き出して年間ランキングtop10圏内へ!
今日はいける、44秒台に入れたら筑波3秒台へ再チャレンジ開始だ!
とか気持ちが昂ったのか、昼イチアタックで気温も高かったし
その後は伸びず、最初だけて奴で本日終了。。。

ロガーで確認すると
当日の最高速は129km/h、ベスト時は126km/h 気温が20℃近くあったので
段々とタレる傾向だけど...
44秒台を狙うには130km/h以上出さないと厳しそう、
それとも何か新必殺技を編み出さないとね( ̄ー ̄)


年間ランキングだけど、最終的には12位で終ったぽい。。。
もっと速くてランキング登録してない人も大勢いるけど上位10〜15%には食い込んでるかな?
トヨタ車ではST165が今年ランキングトップです。
まあ来年は86ターボ仕様とかも出てきそうなので最初で最後でしょうが。
Posted at 2013/12/02 00:57:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2013年12月01日 イイね!

またいつか、どこかセリカで。

またいつか、どこかセリカで。セリカの集りも21日の忘年会を残すのみとなりました。
今年も色んな所へセリカで行き、色々な方と会えました。
来年も宜しくお願いします。

さて本年もう終了みたいなノリですが...本当の戦いはこれから
いよいよアタックシーズンです。その話はまた今度( ̄ー ̄)





真夏の名物、山形鳥海山オフ。
別名、耐熱テスト。レースカーで往復1000km以上の旅へ
バケットシートへ、はまり込めば意外と快適...な訳が無い。。
もう嫌と言うほどST165の走りを堪能出来る!
あ、メインはもちろんバーベキューと宴会ですよ


第五回、東海セリカDAY。
今回は昭和村で開催、良いロケーションで気候にも恵まれました。
ST16系は今回も10台以上の参加があり盛り上がりました。


お馴染みST165の集まり。
元々、オーナークラブとかダルいとか思ってた硬派な?人間の集まり。
もう10年近い歴史があったりしますが、とりあえず「何となく集る」が基本で
ルールや決まり事も有りませんが...まあ暗黙の了解って事。
他のオーナークラブ等と比較しても
修羅場を潜ってきたST16オーナーだけにレベルは高い!?






Posted at 2013/12/01 21:29:23 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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