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2018年01月22日 イイね!

ST165 筑波TC2000への挑戦2018

ST165 筑波TC2000への挑戦2018チーム六連星さんの筑波走行会へ行ってきました。
エントリーは今回で4回目、
一昨年は天候悪く、1週のみのアタック。去年は直前にクルマを壊し無念の参加断念。
今年は気温が高いものの天候にも恵まれ、ようやく本領発揮です。
六連星走行会は運営も文句無く素晴らしく、へヴィリピーター多いのも納得。
安心して他人に勧められる走行会です...




と言う訳で、東海トヨタST系の生き残り?いつもの、たぽ家と参加。
リザルトからカレンの最高速の遅さが露呈していたが...
エンジンチェックした方がイイかもね...1発死にかけてたりして。
しかし、そんなのもこの走行会の楽しいところ。


関東セリカタイムアタッカーのTWOさんと同クラス。
TWOさんのせりかは東海セリカDAYでもよく聞く「ウチダカーワールド」チューンの
タービン交換、前置きICでSタイヤ仕様、東海では絶滅したハイチューンセリカ。
相手に不足なし!



1枠目:1'04.420s 。。。


2枠目:失敗

3枠目:1'04.338s 。。。


4枠目:
ここまで、いまいち他車との間合いがチグハグで、
前後にクルマが見えると無意識にアクセルを緩めて付いてゆく癖がある模様。
失敗したのは、Linkの水温、油温リミッターの設定が低すぎて後半になると走れない...
と言う訳で最終枠は先頭スタートで最初にアタックかける作戦へ変更。

メモリーカード満タンで動画が撮れてないのが悔やまれる。
他車ベンチマークから、3秒台前半、あわよくば切れないか...と密かに目標にしてたから
やり切った感は無いけど、来年、再来年に向けての課題という事にしておこう。

ちなみにTWOさんには0.1秒程負け、最高速も2kmほど遅かったです。。。

走行後は流雲さんのST205を加えて記念撮影。
まさか遠く離れた関東のサーキットでST系が揃うとはね、なかなかレアな光景だよ。



次回の筑波は来年でしょうか?
ウチのST165を見て喜んで頂いた方々も多く 
製作andチューナーandドライバーとしては嬉しいです。
これからも新たなアイテムを作って筑波へ持って行くので宜しくお願いします。

Posted at 2018/01/22 21:23:25 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2018年01月21日 イイね!

2018年、走り初めと筑波の準備。

2018年、走り初めと筑波の準備。← 最近、職質される様になったと言うpeteru氏









新年走り初めはALT。
たぽ家とpeteru氏を誘っての久々のALT出撃。
NEWタイヤとFウィングを投入しての本気アタックで久々にベスト更新の
29.268秒。
タイヤを温存する為、4LAPのみのアタック。続きは2月に…
28秒台も見えてきた??


Fr:RE71R 295/30R18

Rr:RE71R 255/40R17


一日中、タイヤを暖め続けるpeteru氏。
ホイールを綺麗にすれば職質されなくなるかもよ!


旧反則タイヤのカレン。
クムホ登場時は衝撃的だったが...現在では国産勢の巻き返しでラジアルタイヤ競争は激化
現在、最強と言われるヨコハマA052ではSタイヤのハードコンパウンドのグリップをも凌ぐとか。。。


MLS行こうかと思ったけど筑波走行会の準備。
ALTではベスト更新したけど、燃調に納得行かなくて徹夜でセッティング
某所を何度も往復して煮詰める…なかなか奥が深く、キリが無い。。。

排気漏れ発覚。
点検でタービンフランジから排気漏れ発覚、たぶん去年からと思われる…

速攻でガスケット交換。
レースカーみたいな造りとは、なにもドンガラ状態の事じゃ無く
走り続ける為の整備性と造り込み。。。

が既にフランジは反っており。。。
筑波を前に去年の悪夢が蘇る??
とりあえずメタル何とかて言うアメリカ製のパテとアルミ板でその場しのぎの応急処置。


改造インパクト。
新しいインパクトレンチを物色してたけど、バッテリーがNGの昔のインパクトドライバーが
あったのを思い出し…ラジコン飛行機のバッテリーで復活!しばらくこれで行ってみます。


そしてGOPROもどき。
背面にある鏡は動作状況チェック用です。


やり切れてない事も多いけど準備完了
筑波走行会へ続く。
Posted at 2018/01/21 23:11:27 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2018年01月05日 イイね!

2018年始動。

2018年始動。2018年も宜しくお願い致します。












まずは去年のMLS謝恩走行会。
新品タイヤは温存という事でKITさんには惨敗でしたが、久々に追いかけっこしたり楽しかったです。
途中からはテストでフロントウィング投入してみましたが
外周コーナーの動きが別物…ゼロカウンターで立上がれます。
くたびれたタイヤだけど45秒後半で周回可能、NEWタイヤでのアタックが楽しみです。




「ブログを見ていますよ」と数人から声を掛けて頂きましたが…
例によってトラぶったりして、お相手出来なくて申し訳ありません。
ほとんど生存報告のみだけど、今年もディープなネタを投入するので宜しくお願いします。

本職レース屋さん製作のこのマシンには衝撃を受けました。
ぱっと見、MR-Sですが…センターモノコックのみ残して前後をパイプフレーム化
バルクヘッドをぶち抜いてスバルEJ20を載せています!



関係者とお話させて頂きましたが、共感する面も多く良い刺激になりました。
要約すると、レーサー目指してる訳じゃなくて、創意工夫でクルマを造って走らせたい。
しかしやはり、MLSには化け物が…


2018年スタート。
まずは車庫の床補修からスタート、本当は水平を出してアライメントブロックとか埋め込みたい所ですが
今回は簡易補修です。今年は耐震補強もするつもりです。
まあ、プロに頼む位なら建替えますよ…



Fウィング補修
黒いワッシャみたいなのは机の足置きです。
板厚があるし材質がABSで接着が出来るので最近、多用してます。
今年はVer3エアロを開発しますよ。


2018仕様。
新品タイヤ投入と同時にホイールも新調しました。
Gr.Bカーのイメージでクラシカルなデザインをチョイスしていましたが…
今回からは今風の軽量タイプ、オフ会用タイヤはリヤも18インチ化するか迷ってます。



出撃準備。
タイヤが新しいうちは温存したいので前輪のみ、現地で本番タイヤと交換します。
295サイズ、知恵の輪状態でも入りませんでした…
結局、シートを外して格納する事に、ちょっとバカぽいですね。
その代わり走行準備時間の短縮を狙ってサーキット行く時の荷物を整理。



さあ準備完了、明日は朝からALTへ行きます。
7or8日はMLS
19日は筑波

去年は休み中に走りまくったせいで、肝心な時にトラブって泣きました
今年は車検も無いし慎重に進めます。
2月からは壊すつもりでガツガツ行きますけどね...
Posted at 2018/01/06 00:24:25 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記

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