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先週、こちら方面も大雪で・・
南の方ではもっと大変だったようで。（進行系か・・）
日本はどうなるんだろう。。。
と。。。


とまぁさておき。

土曜日はサス交換DAY。

3台分の脚を弄るはめになりました。

AM11：00
オデッセイサスレート変更
リヤ　10kｇ　175mm→12kg　200mm
車高維持+5名乗車時の高速での底つき防止。+プリロード下げの目的。

で
その外したバネを
白いIS君へ。

TEINユーロダンパーFR
4kg→10kg＋ヘルパー
思ったよりも下がらず。。

リヤをそれにあわせて上げる為に。
アダプターをホームセンターへ買いに行くついでにオデッセイを返却
E92君を回収。

そして、92にはBPS　KIT（中古購入）
を組み付け。


とりあえず全下げで組み付けし
画像はそのときの。

36に比べ足回りの整備性悪し。。
いろんなテンションを開放しないと、サスが取れん。。
格闘していたので写真はなし。

4時ぐらいから初めて　
終わったのは深夜2時。。。

帰宅するも
まったく動かない足になり・・・

本日車高UP
全下げから20mmずつUP

とりあえず、純正よりちょいと硬いぐらい。

レバー比を計ったりする時間もなかったのでそのまま車高を上げましたが、
ゆくゆくは直巻き化したいなー。
ちゃんと計算しないとなー。。。

それにはレバー比が。。

物理的にはついたのでよかった。

だが
とりあえず
乗りづらい。

笑

画像は昨年の暮れの福○遠征のときのです。。
画像を取る余裕もないくらい今回は降ってたｗ


昨年12月から書いておりませんでした。。
今年もよろしくお願いします。。。えっ


首都圏に猛威を振るった降雪ですが
栃木県も例外なく降りまして。

オデッセイ4WDの出番と思うも。
いまだにスタットレスでなく。。。
昨年までの廉価アルミ+IG20のタイヤは後輩に譲ってしまい。。。


仕方がなく雪舞い散る中。
タイヤ組みましたよ。。。

本当はYHとかジャームスとかにおねがいしようかと思っておりましたが
運悪く　雪。

そんな悠長な客など相手にしてくれないレベルの混みようで。。

近所のアストロプロダクツのチャンジャーは幸いにも待ち時間なくすんなり。



今回新調。（といっても中古ですが）

RX-8の純正ホイール16ｘ7.5J　+55
と
ミシュラン　XI-3

結局高くつきましたが、
時期をズラシた為、12月・1月に購入する半分ぐらいの価格でそろいました。

まぁBM君は一応GZを履いているため履かなくても問題はないのですがね。。。


軽い引っ張りでオフセットもいい感じに・・

つらつらよりチョイ入りで気に入りました。。。ｗ


急いでいたので、ホンダの球面ナットを使ってしまったので、
後日差し替えないと死ぬ。。。汗


それにしても今回の雪は楽しかった。
どこでも雪山状態で。。

偶然にも電車が止まった師匠を向かえに南へ。

合法的にドライブができるってもんで。
若干の冒険要素もありつつ

一日中雪と戯れてました。

おかげで風邪がぶり返し
今日は一日寝てましたが。。。


先月は白いISのクラッチ交換



92君は特に壊れることもなく。
リヤのブレーキPADを交換したくらい。

70000ｋｍ時
同時にオイル交換（エレメント）

ちょこっとづつ弄ってみようかなーと思いつつ。
今に至ります。。。

それでは”