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赤ポルのブログ一覧

2011年05月15日 イイね!

無事に嫁いでいきました。


本日、無事に赤ポル号が嫁いでいきました。

嫁ぎ先は、監督さ~ん!のところ。

これまでも整備をお願いしているお店も同じで

何度か既にお持ちの911も拝見していたのですが、

お話をしたのは今日がはじめて。

ご旅行にいらっしゃったお土産までいただいてしまい、ありがとうございました。


一通り説明をした後、UZIへ向かい出発されましたが、

今回で911が家からドナドナされていく姿を見るのは2回目とはいえ、

走り去る姿を見ながらちょっと寂しくなったり、やっぱりかっこいいじゃんと

思ったりちょっと複雑。。。


これからは赤ポル号改め、監督RED号となり爆音を響かせながら

元気に走ってくれることでしょう。

またどこかで元気に走っている姿が見られるといいなぁ~


そんなわけでひと段落したわけですが、

さて、僕は僕で進むべき道を進みます。


MARTINI project 本格始動です!

Posted at 2011/05/15 22:57:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | ポルシェ | クルマ
2011年04月27日 イイね!

ポルシェ売れました。

ポルシェ売れました。ご覧いただいた皆様、またご検討いただきました皆様

ありがとうございました。

本日嫁ぎ先が決まりましたこと、お知らせいたします。

正直、ちょっと悲しい気持ちもありますが、嫁いだ先で

次のオーナー様と元気に走り回ってくれればうれしいです。

色々弄って自分なりに仕上げてきたので愛着もありますが、

コレもその時々の流れと理解し、自分の思う道を進みます。


いゃ、ホントにやりますからマルティニ(爆)
Posted at 2011/04/27 23:34:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | ポルシェ | クルマ
2011年04月27日 イイね!

ポルシェ売ります。 <#2>

先日『ポルシェ売ります。』の記事をUPさせていただいて以降、

お問い合わせをいただいており、ありがとうございます。


前回ご案内いたしました画像で、全般的な部分はお分かりいただけたのでは

ないかと思いますが、夕方の日差しが強い時間の撮影であったためボディーの

感じがいまひとつわかりづらかったかもしれませんので、それ以前に取った

写真がございましたのでUPさせていただきます。


フロントまわり



リアまわり









その他、下回りの画像がございましたのでご紹介いたします。



ノーマルとはだいぶ違いますが、ノーマルで言うヒートエクスチェンジャーから

触媒部分まではノーベルさんのものです。

メインのマフラーはノーマルですが、不圧を使ったアクチュエーター付きの

排気バルブをつけた右出しとセンター出しが追加されており、

室内の手元スイッチでの操作になります。


小さいながらヒートエクスチェンジャーも付いていますので、ヒーターもあります。

クーラーもコンプレッサーのOH等は手を入れてあります。


以上のような感じです。

ご検討中の方、いかがでしょうか。

価格の件はある程度ご相談に乗らせていただきます。

また、現車をご覧いただくことも出来ますのでその際はご遠慮なく。

よろしくお願いいたします。

Posted at 2011/04/27 00:39:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | ポルシェ | クルマ
2011年04月24日 イイね!

ポルシェ売ります。

諸事情により嫁ぎ先を探しております。

車の方は一時抹消してありますが、定期的にエンジンをかけて動かしています。

1986年式 3.2Lカレラになります。
アメリカ並行ですが、中身は基本的に日本向けのディーラー車とかわりません。
走行距離 135575km(もともとはマイルのはずですので参考まで)

エンジンやボディーなどは基本的な部分はノーマルです。
経年変化等、悪くなった部分の整備は行っていますので、特に大きな問題は
ありません。整備は川口のポルシェショップにて全ておねがいしておりますので、
これまでこの車が整備されてきた経緯は概ね記録されていると思います。

基本整備のほか、ノーマルからの変更点は以下のようになります。
全般に74年式カレラ風にするため各所変更しています。

<外観>
フロントバンパー → 911SC用へ変更
エンジンフード → ダックテールとアルミのエンジンフードグリルに変更
ホイール → 現在は17インチのプロンバッハ7.5J+9J(TOYO R1R)
リアバンパー → オーバーライダーをアメリカ仕様の大きな物から
           ディーラー車等の通常の物へ変更してあります。また、
           交換により出来た穴を使い牽引フックを取り付けてあります。
           (牽引のため、バンパーステーもリジッドへ変更済)







<内装>
シートまわり → ケーニッヒセミバケット×2脚、RSカーペット等





<機関>
排気まわり → ノーベル製 タコアシ+等長エクステンション
          ノーマルマフラー改 排気バルブ付き可変右出しおよびセンター
          室内の灰皿部分を変更してスイッチをつけ、そこで操作できる
          ようになっています。排気干渉がない分、ノーマル(触媒ストレ
          ート)よりも静かだと思います。(追加の排気パイプを閉じた場合)





音はこんな具合です。




足回り → ビルシュタイン減衰UPショック、リア強化トーションバー
       アライメント(ネガティブキャンバーがついています)
       主観ですが、街乗りが不快と言うことはありません。


大まかには以上のような感じです。

ご興味のある方がいらっしゃいましたらメッセージください。

(※ 申し訳ございませんが、パーツのばら売り等はいたしません。)


Posted at 2011/04/24 23:34:44 | コメント(3) | トラックバック(1) | ポルシェ | 日記
2011年04月03日 イイね!

今日も車漬け?

今日も車漬け?本日の日記をUPしました。

   ↓     ↓     ↓

・・・ Happier Than The Morning Sun ・・・


どーーしますかねぇーーー?

ちょって考え中・・・
Posted at 2011/04/03 23:43:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | ポルシェ | 日記

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