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ホンダ
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フュラーリ・テスタオッサン (ホンダ N-BOXカスタム)  

イイね!
ホンダ N-BOXカスタム
2022年EXターボ✨21万キロ走ったJB7ライフターボから乗り換え…自分用としては現役時代の最初で最後の新車になると思います✨ JB7ライフはメンテして長男へ…って、まだ乗るんか〜い😊笑
 
所有形態:現在所有(メイン)
2022年04月23日

なんちゃって四駆 (三菱 デリカD:5)  

イイね!
三菱 デリカD:5
吾輩はデリカである。四輪駆動ではない。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2018年07月22日

21万5千キロ超えバリバリ現役 (ホンダ ライフ)  

イイね!
ホンダ ライフ
現在17年目21万キロの平成17年式Fターボ 平成24年に10万6千キロを乗り出し50万円で購入 購入後、水に浸かった形跡(後部座席工具入れに水がたっぷり、車内はケモノ臭)を発見します どうやら冠水車を掴まされた!(゚o゚;; そんな訳ありライフをいたわりながら21万キロ達成。「10万キロ超 ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2016年02月08日

スズキ RG50Γ  

イイね!
スズキ RG50Γ
16歳の時に初めて買ったバイクです。紺色に金文字のウォルターウルフカラーがイケてますがカウルの中途半端感がハンパなかったです。 エンジンはNSR50やNS50よりトルクフルでバイク初心者には非常に扱いやすかったのですが、シグナルスタートでは常に後塵を期してました。 最後はガソリンタンクが錆びて ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年09月01日

ヤマハ RZ250R  

イイね!
ヤマハ RZ250R
高校時代、中免を取って友人から譲って貰ったバイクです。トルクフルで街乗りが容易ながら、6千回転からのジェットエンジンのような加速が魅力でした。加速時の白煙とオイル飛散も凄まじかった^_^ キーオン時のypvs音、タイコを叩いているようなドロンドロンと音を立てるアイドリングが懐かしいですね。 海 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年09月01日

カワサキ KDX125SR  

イイね!
カワサキ KDX125SR
貧乏時代の東北一周キャンプツーリング、クロカン、エンデューロレースと多くの思い出をくれた忘れられない一台です。手元にはありませんが、退職したら、コイツに跨って日本一周するのが夢です!
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年09月01日

クルマレビュー一覧

ホンダ N-BOXカスタム

レビュー
新車ながら試乗なし、30分の商談で即決しました。あくまで自分の感想として評価します…ぶっちぎり軽自動車ナンバーワン、100点満点です!
2022年08月17日

ホンダ ライフ

レビュー
ライフを設計された方は神と思える程、楽しくて丈夫なクルマです。20万キロ到達しました! このクルマに出会えて良かった!
2021年04月03日

プロフィール

「抜けるような青空の下、スキー🎿に行ってきました。レアな(笑)2WDのデリカD5ですがスタッドレスだけでグングン走ってくれます。8年前はピーピーうるさかった横滑り防止装置ASCもアップデートされたのか静かに作動。安心感ハンパなかったです😊」
何シテル?   01/02 15:21
N-BOXカスタムEXターボ乗りです。21万キロのJB7ライフの後継者は長男です笑
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エアコンフィルター交換 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/06/08 19:55:05
潰す前に使って! タイヤ交換の時、使って! 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/01/17 07:20:07
外気温異常表示修理(4回目) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/01/11 09:15:32

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ホンダ N-BOXカスタム フュラーリ・テスタオッサン (ホンダ N-BOXカスタム)
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