かったかのブログ一覧

冬場は冬眠中のNAですが昨日は13年目の車検の為お隣の富山まで。

ここ北陸は1月に入ってから天気予報は毎日が雪マーク。
スタッドレスタイヤを持っていないのでなかなか車検に出す事が出来ませんでしたが
昨日は午後から半日は天気が持ちそうだったので仕事を無理矢理片付けて行ってきました。

さすが富山県、石川より雪は多めです。



駐車場には立派な「かまくら」が。




と思ったら…





ロードスターでした !

先日購入したNARDI CLASSIC WOOD AND POLISH SPOKE ROUND HOLES

予想通り他のウッドパーツとの色合いが合いませんでした。


そこで塗装をしていただいたのですがOASIS前にやっと取り付ける事ができました。



せっかく取り付けたのですが明日はジムカーナなのでレザーに交換です。
あと
タイヤをかえて
シートをかえて
シフトノブをかえて
オイルをかえて


準備完了。
今から前夜祭へいってきます〜

今週末の土曜日に新潟のSTAGEさんの間瀬サーキット－春の大運動会２０１０に参加する為に3年ぶりにタイヤを新調。

RE01RからNEOVA AD08へ変更です。

普段履きのパナスポーツ14incからモータースポーツ用のCE2815incへ

運動会に向けて革靴からスニーカーへ履き替えです。



サーキット走行も3年ぶりなので無理をせず車を壊さないように走ってこようと思います。


モータースポーツといえば5月16日(日)に金沢ロードスタークラブのジムカーナ練習会があります。
気軽に楽しく参加できるイベントです。
興味のある方は参加してみませんか?
お問い合わせはメッセージかコメントをください。

ステアリングを交換しました。

ロードスターのパーツを消耗品以外に交換したのはもう何年ぶりだろうか…

今までの『NARDI CLASSIC BLACK LEATHER AND POLISH SPOKE』



レザーの感触とNARDI独特の裏側の凸凹、そしてポリッシュの輝きがお気に入りでした。

しかし、私の車はセンターパネル、シフトノブ、サイドブレーキグリップにウッドを使用しているのでステアリングもウッドにして統一したいという思いも昔からありました。



NB4用のこのシフトノブと同じ色合いのウッドステアリングが欲しかったのですがNARDIのCLASSIC WOODはもっと明るい色合いなので長い間躊躇していました。

ところが先日『NARDI CLASSIC WOOD AND POLISH SPOKE ROUND HOLES』なるものが発売されると知りました。
HPを見ると普通のCLASSIC WOODよりも濃い色のようです。しかも『限定』。はい、お買い上げ決定です。






色はやはり薄かったですが最悪塗装しようと思います。

ROUND HOLESもなかなかいい感じです。



冬場はグローブをするので細身のウッドがちょうどフィットします。



ジムカーナにはレザーの方が良さそうです。
季節や用途に合わせてステアリングを交換して楽しもうと思います。



最近、omoさんやニト朗さんから得たNARDIのミニ知識。

これはNA純正



CLASSIC WOOD



スポークとウッドの接合部分、純正のウッドは太いのでスポークの美しいR部分が隠れてしまっています。内側の金属のラインもありませんね。


ホーンボタン



今回購入したもの



ラッパのマークがずいぶん不細工になっています。ロゴのアルファベットもシャープさがありません。
どのような工法で制作されているかは知りませんが、型のようなものが長年の使用でゆるくなってしまったのでしょうか?






NARDIのステアリングは職人さんが1つ1つ手作りで制作しているので裏の凸凹は個体により微妙に異なり同じものは２つとないと聞いたことがあります。



このステアリングを造ったイタリアの爺さんの顔を想像しながらドライブするのも楽しいですね。

①
夜明け前に街を出発


②
細いワインディングを駆け抜けて


③
丘を越えれば


④
この景色


⑤
何とか紅葉に間に合ったみたいです


⑥
今年はこれで走り収め


⑦
これでNAは長い冬眠に入ります


⑧
後はお掃除あるのみです