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ロードかぁ・・・。

カメレオンテに不満はないんですよ。

でも、なんとなくロードに浮気中です。だってNIRONEがカッコいいんですもの。

フラットバーがやや疲れるからって言うのもあるし、シートが切れちゃったって言うのもあるかも。

でもカメレオンテかっこいいじゃん。

でもロードもカッコいい。走ってるのをみるとつい、見てしまう。

カメをドロップ化しようかと思ったけど、リアのブレーキがちゃんと付けられないとのネット情報。

そして極めつけ
「カメを買うひとは凝り性ですから、半端なドロップ化で自分が満足できるか良く考えましょうね」
そのとおりすぎて、思わず笑いがでてしまった。

ロードか。
タイヤが太い(32クラス)のはZURIGOぐらい。クラシックでカッコいいけど、10万は高い(´д｀|||)

28までは許容しようかな。NIRONEで28化できないかな。

でもNIRONEで泥除けつけたらそれこそカッコ悪いことになっちゃうかな。

ワイズのサイトにあった、
「ロードは、前傾がツラいことがある、ハンドルが狭く、走行が安定しない。」
カッコはいいけど、乗りづらくなっちゃうんだろうなぁ。

渋谷のワイズにZURIGOがあったので、見に行ってみた。
よくみるとちょっと安っぽい。微妙だなぁ。
店員さんはコルナゴでsimano105のシフトのものをイチオシだった。でも「ワールドカップ」はなぁ。そこまでがっつり走らないし。
跨いでみると、ドロップはポジションがなかなかいいねぇ～。楽しそう。
シフトは105以上になるとチェンジ感が違うとのこと。
どうりでコチコチとスムーズにシフトチェンジする人がいるわけだ。

シクロバイク、ちょっと野暮ったいかなぁ。
ロードで28Cを探す方がカッコいいかな。

新宿のワイズにもいってみた。
FELTが安い。ピナレロのフレームの曲線ががカッコいい。キャノンデールはロゴがカッコいい。コルナゴはいいけど、色がいまいち。
総じてエンブレムや目に入ってくる気持ちよさは、やっぱりビアンキだなぁ。

ロードは、何に魅力を感じてるんだろう。
コテコテの競技感ではない、颯爽としたクラシックアーバンな感じなんだろうなぁ。

ブリジストン？
それもいいねぇ～。
見てみよっと。
でもシエロにはドロップの設定がなかった。

ラレー。クラシックでカッコいい。
いいパーツを使っていてコスパがいい。
でもそこまでか。
ラレーを買ったらNIRONEがほしくなる？
なるかもね。

NIRONE買ったらラレーほしくなる？
なるかもね。

気軽に普段乗りできるのはラレー。子供と一緒でもクラシックでいい。
一方、NIRONEは「走ります！」って感じ。そこまでは走らんし。

憧れるのは、コテコテのロードでなく、クラシックな町乗りロード。
やっぱりラレーか？泥除けつけてもカッコいい。

実車を見てみよっと。