ひでっち660のブログ一覧

★ダーソー300円商品の積み重ねができる収納カゴ（正式な名称は不明です）★
カゴにオフロードマシン1台ずつ入れて収納できるので重宝しています(^-^)








3台程度であれば重ねておけます。ただ、タイヤを付けたままだとウイングがカゴからはみ出るマシンがあります。手間ですがウイングを外す必要があって面倒です(･_･;
普段はタイヤを外しているので大丈夫ですが・・・

23日に遠征でオフロードレースに参加させて頂く関係で、ピットテーブルや椅子や工具など沢山の荷物を車で運ぶ必要があって、また、予備マシン1台を含む3台のマシンを運搬します。

運搬ケースに問題があって
① タミヤのピットバック　⇒バギーカー3台を収納できますが、内箱がダンボール製、また、取り出しが面倒で現在、TA07等タミグラマシンを入れたまま(･_･;
② 積み重ねができる収納カゴ　⇒車が揺れた場合に荷崩れする場合がある。バンド締めも考えましたが、そこまでの強度がないので

結果、新たにマシンを運搬するためのケースをホームセンターで購入しました。


★アイリス バックルコンテナ BL-22★
　外寸：幅52.5×奥行38.5×高さ18cm、内寸：幅43×奥行31×高さ16cm
　
タイヤを取り付けたオフロードマシンをスッポリ収めることができます。少し奥行（マシンに対して幅）があります。我が家の車に積む際に邪魔になるかも　マシン毎のスペアパーツでも入れたらどうかな？

積み重ねは、Gooｄです。転倒の不安があれば、荷締めバンドを使おうかと

ホイール内側の補強リブがサスアームに干渉することがわかり、リヤホイールをYZ-10用に交換してシェイクダウンしました！

リヤタイヤに現役時には使ったことの無い形状の中古タイヤを装着しましたが、4WDなのでそれなりには走りましたが、路面保護のためレギュレーションでリヤタイヤはさらに凹凸の少ないタミヤ デュアルブロックに指定されているのでどうでしょうか？たぶん滑りそうです(･_･;

走行途中に左リヤダンパーのオイルがダダ漏れ〜(T_T)
アソシダンパーのOリングは、国内の規格と同じかな？




☆次回までにやること☆
① アッパーデッキの固定 ⇒ボディに干渉するので検討
② Lipoバッテリーのグラつき　⇒パッキン（スポンジテープ）？
③ オイルダンパーメンテ　⇒分解Oリング交換
④ モーター検討
⑤ 防塵対策
⑥ ピニオン検討　⇒48Pピニオンを何種類か購入
⑦ レギュタイヤの準備　⇒タイヤ購入・ホイールは補強リブカットして組立

まだまだ先が見えないですね(･_･;

★YZ-10スーパードッグ★
ようやく走行できるくらいになったと思っていたYZ-10 スーパードックファイターでしたが、シェイクダウンのため、暫定で初代スーパードッグのオプションタイヤを装着して部屋の中でトリム調整とか行っていたら、プロポのトリガーを前進に引くとガリガリ音が(>_<)

リヤホイール内側の補強リブがサスアームに干渉していました(T_T)気がつかなかった(･_･;
ヨコモのビス止めホイールは、ほぼほぼ同じものしか持っていなくて、YZ-10専用は1セット分で、おまけに直径が少し小さいので使わない予定でした。⇒あ～めんどくさい(･_･;

☆シェイクダウンまでに☆
　リヤホイールをYZ-10用に交換



★TRF201★
　2017年11月にレストア完了？して盆栽になってましたが、レース出場に伴い、レストア後のシェイクダウンです。

　タイヤは前後共、デュアルブロックC、その他の仕様は、ブラシアンプにブラシモーター（ストック10T）にLipoバッテリー。

　走らせた感じは、まっすぐ走らせるのが難しい　砂質土の路面にピンの短いタイヤは全くグリップ感がなくスリックタイヤのようでした。砂地の上をくるくる回ってたような・・・(･_･;
　
☆レースまでにやること☆
　① 前後のキャンバー調節
　② モーターの交換　⇒ブラシモーターで16Tくらいに変更
　③ アンプの熱対策　⇒ボディ開口は無しで既存のアンプにヒートシンク取付（コンデンサー取り外し含む）
　④ ジャイロ搭載
　⑤ タイヤ交換　⇒レース会場のおすすめタイヤを購入


見えない問題点が山済みです・・・たぶん　走らせないと分からないですね(･_･;

11月23日のアヒルホビーRCグランプリにエントリーしました！
参加クラスは2WDバギーカーと4WDバギーカーです。各クラスのマシンの選ぶことに・・・





我が家には、最新のバギーカーはありませんので、ビンテージRCから選びます。
レースの参加目的は、楽しく１日を過ごしてリタイヤすることなく完走することです。



★2WDバギークラス★
　○タミヤ アスチュート・ダイナストーム
　　⇒クラッシュした時、フロント周りが破損の可能性大ですが、スペアパーツがないので却下
　○京商 PRO-X
　　⇒フロントホイールアスクル径が特殊でホイール（タイヤ）選択ができないのと、スペアパーツがないので却下
　○マイティフロッグ（当時）・トマホーク（当時）
　　⇒チキチキレースクラスでしょうか？
　○タミヤ ワイルドワン（当時）
　　⇒当時物なのでバッテリーコネクタや取り回しが悪いしメンテナンス性が悪いので却下（今回、チキチキレースクラスには何台かさんかされるそうです）←チキチキクラスにも参加したいのですが、マーシャルやレースの準備ができないと思うので残念ですが(･_･;
　○タミヤ TRF201
　　⇒我が家では、最新マシンです（世間では旧車ですが）、サスアームなどのスペアパーツの予備を持っているので少しは安心して走行できるかなぁ



★4WDバギークラス★
　○タミヤ トップフォース
　　⇒手っ取り早くていいのですが、タミグラ仕様のままお休み
　○京商 レーザーZX（初代）
　　⇒当時、嫌いだった初代ボディをリプトボディを購入して仕上げましたが、やっぱりレーザーには、オプティマミッドカスタムのボディがスマートでカッコいいと思いました・・・悩んだ末に却下
　○京商 ジャベリン（オプティマPRO）
　　⇒当時物のチェーン駆動車、何度か試走させて安定感は感じましたが、タイヤ指定やピニオンの選択が問題で却下
　○ヨコモ スーパードッグファイターYZ-870C（改）orYZ-10
　　⇒現在、貴重品になりつつある存在で、スペアパーツもオークションでは高額で手がだせなくて・・・盆栽状態でしたが、どちらかを参加マシンにします！


近場でビンテージカーのレースがあれば他のマシンを走行させたいですね^ ^


部屋中、足の踏み場もない状態になってます。早く片付けないと奥様に怒られそうです(･_･;

兵庫県姫路市にあるアヒルホビーさんに伺ってRCレースの申し込みをしてきました！

姫路まで高速を使わずに下道で行っていたら、備前焼き祭りが開催されていて渋滞で、結構時間を費やしてしまいました(･_･;





お店に伺うのは初めて。決して大きくない昔からある模型屋さんでした。
お店方もとても気さくで少々長居してしまいました。



レース会場となる福崎サルビアドーム

アヒルホビーさんから近いと伺ったので下見に行ってきました！
屋根があるので、雨天中止は無いようです。タープテントも必要ないので助かります。
路面は砂質土（真砂）で路面を傷めないため、レギュレーションでスパイクタイヤやピンタイヤタイヤの使用は禁止されています。
RC復活組の私には、スパイクやピンタイプのタイヤしか使ったことがないので？？不安です(･_･;
まだ、指定されているタイヤの調達もできてません（11/2現在）



公園が横にあったので、娘ちゃんは喜んで遊んでいました。



近くにコスモス畑があったので・・・



お化けの手が・・・



家路に帰る途中にお安くて珍しいものがないかとリサイクルショップに寄りましたが・・・

向かいにあったガストで食事をして家路に帰りました！
（疲れたので帰りは高速をで帰りました。）

申し込みするだけに姫路まで付き合ってくれた、奥様と娘ちゃんに感謝ですm(_)m