ひでっち660のブログ一覧

トップフォースをタミグラ用に組み換えました！











アンダーカウルを新しいものを準備しました。
ポリカスプレーでブラックに塗装しただけですが(･_･;



① クラシックバギー専用モーターに交換。
② ホイールをキット標準のホワイトにタイヤは取説の指示通りに瞬間接着剤で固定はしてません。
③ バンパーの両端をカットしてミニバンパー化してたものをノーマルに戻しました。
④ レースはポンダー搭載が必要なので、TRF201のステーを取付てみました。
　 ポンダーを使ったことがないので、この位置でいいのか？ボディの中に収まるかな？


このあと、ボディとアンダーカウルにマジックテープを貼りました(^-^)v

蛍光オレンジの5本スポークにGP-Aのタイヤを仮組してましたが、余りにも鮮やかすぎるので違う手持ちの6本スポーク（OFFSET＋2）を使おうと思いましたが、色がシルバーグレー？ちょっと好みでなかったので、黒に染めたらカッコいいかも？

前に使ったダイロンの液が少なかったので、水で薄めて使ったら染まりきらなくて　あ～あと思いながら水洗いしていたら、ブロンズ色で結構いけるではないですか(^-^)v


しかし、よく見るとホイール（4本とも）に歪みがあるではないか(T_T)
ツーリング用のホイールの素材は、高音には適用されてないのでしょうね(･_･;

ネットショップでポイントを使ってラジコン用工具の収納BOX｢京商 Pit box｣を購入しました！









サイズが思ったより大きくないので電動やエンジンなど・・・専用BOXが必要ですね(･_･;
とりあえず電動に必要なものを入れてみました(^-^)v

注文していたカスタマーパーツがRC POWER ON届いたので2週連続で伺って買ってきました。
今回はサーキット走行はありません。暑い中待ってられないと奥様に怒られました(･_･;


そんななか、組んだりバラシたりと作業が進まないなか、タミグラ指定モーターとアンプのコネクタ交換をTA07用と同時に行いました。
面倒な作業も一段落ですが、完成するには、まだまだです。少しでも多く走行させたいのですが・・・


▲予備で購入したギヤ類　Gパーツ　19005355


▲フロントギヤボックス　Aパーツ 10005375
　赤いギヤボックスは、シャーシに取付のネジ穴が割れていました。　← 一様予備パーツに


▲リヤギヤボックス　Bパーツ 19005318
　破損していませんでしたが、復刻とのことで黒いギヤボックスに交換。
　これで樹脂パーツの交換は終了しました。　← 新車を導入した方が速くて安上がりかも・・・


▲KOPROPO　VFS-FR2　オクで入手した中古品、程度は良好??


▲アンプの設定をすることなくマシンに取り付け・・・
　この状態でモーターのコネクタを2Pタイプに交換。作業性が非常に悪いです(･_･;


▲TA07と同様に軸受にメタルオイルを注油して慣らし運転。

8月18日にサーキット走行を行った後、少しづつですが準備を進めています。　← 最近なかなか進みません(･_･;

色白と準備が必要ですが、本当は練習が必要なんでよねぇ






▲中心を出して曲線カッターを使ってホイールアーチをカット中


▲ボディ付属の樹脂ウイングでは、クラッシュしたら飛んでなくなりそうなのでオプションのウイングを購入ました。2種類ありますが、バナナ型のAタイプを使ってみます。
　OP-1688　レーシングウイング2（カーボンパターン）


▲ステフナー、バンパーサポート、F,Rダンパーステイの小口に割れ止めに瞬間接着剤を塗布。
　OP-1089　TB-03 カーボンバンパーサポート　← オクのまとめ売りに入っていた
　OP-1755　TA07 カーボンステフナー（センター）

　あまりシャーシをガチガチに固めない方が良いのかな？　← 走行しないとわかりませんが・・・


▲1セットのみスリックタイヤを用意
　ファイバーモールドタイヤ　タイプGPA（24㎜幅.2本）×2


▲オフセット0㎜の蛍光オレンジの5本スポークホイール　← オクのまとめ売りの1つ
　やっぱり白のホイールがいいかな・・・


▲タイヤにインナースポンジを組んだところ
　AO-5043　ミディアムナローインナースポンジ（4本）
　ホイールがどれにするか決まらないので接着は未実施です。このタイヤけっこうお高いので(･_･;


▲久々に新品のアンプ投入しました！ブラシモーター用です。
　KO PROPO　VFS-FR2 PRO
　ケーブル細いです・・・各コネクタはバッテリーがタミヤでモーターはキボシ端子です。


▲取説はVFS-FR2と兼用のため、PROに付属のコンデンサのことは記載されてなかったです。
　ヒートシンクの中央に付属のKOデカールを貼りましたが、コンデンサ取り付けたので見えなくなりました(･_･;


▲KO PROPOのブログにVFS-FR2 PROのコンデンサの取付けやTB-04に取付け例を写真付きで紹介されてましたので参考にしながら作業を進めました。


▲今回アンプのモーターコネクタをキボシ端子から2Pコネクタに交換
　トップレーシング 2Pコネクター（オス1pcs.メス1pcs.）BK
　モーターのケーブルも交換しました。黒色にと思いましたが、タミヤなので黄色と黄緑にしました。
　

▲モーター慣らし器は、持ってないのでメタル軸受にメタルオイルを注油して乾電池で行いました。


▲シャーシにアンプとモーターを取付けましたが、まだ、アンプの設定は行っていません(･_･;