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イイね!
2016年03月07日

エンジンハンチング

今日が初めてではないのですが、久しぶりにハンチングの症状が出たのでメモ。

【症状】
・ファーストアイドルアップが働いているとき、エンジンが500rpm~1500rpmくらいでハンチングする。
・アイドリングが750rpm(規定値)まで下がると、ハンチングは収まる。
・ハンチングが出ているときは失火したような振動がある。
・ハンチングしている状態でスロットルを開けると普通に吹けるが、スロットルを戻した時に500rpmくらいまでストンと落ちる。
・症状が出るのは決まって雨上がりの冷間始動時。

【考えられる原因】
(1)ISCVにスラッジが堆積したことによる詰まり。
(2)プラグの寿命。
(3)むき出しエアクリによる弊害。

とりあえず、ISCVの清掃あたりから手を付けてみようと思っているところですが、「雨上がり」にしか症状が出ないところが気になります(降雨時には発症しない)。

ダイレクト点火なので、ハイテンションコードからのリークはあり得ないし、だとしたら降雨時にも発症するはず。
ISCV清掃→エアフロセンサー清掃→プラグ交換…が妥当な手順かなと思っています。
ブログ一覧 | GGB トラブル | クルマ
Posted at 2016/03/07 21:16:00

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