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イイね!
2018年04月16日

GGBたん、めどがつく。

旭川はここのところ寒く、雨ばかりです。
先日ドナドナされたGGBですが、やっとめどがつきそうです。

先週の金曜日。スバルからTel。
1.エアフロセンサーが怪しい信号を出している。
 社外エアフロから水吸っているようで、ぬれている。信号も怪しい。
  →そろそろ危ないかなと思っていたので、交換を依頼。エアクリボックス考えなきゃいかんなぁ。
2.燃料タンクに水が入っている。
 燃料全ドレン&注ぎ換えを提案される。
  →水抜き剤入れたばかりだが、足りなかったのか!?エンプティ点灯即ガス欠症状が出た理由がこれか・・・

で、土日で作業していただき・・・
本日、再度Tel有り。
3.プラグが一本かぶっている
 該当シリンダ(3番)の点火コイルにリークがある。
 →点火コイル1個と全プラグの交換を依頼。
  たまたまそこにあった!?点火コイルをつけたところ、調子いいですとのことで、コレで直りそうです。

工賃部品代しめて52300円也。工賃は半額にしていただけるとのことで、スバルさんには頭が下がる思いです。。。もっと儲けても、いいのよ。

しかし、不思議なのが、
1.前にも点火コイル不調が有り、BPコイル(中古)に変えるもこいつも5000km程度で3・4番が壊れ、社外新品(たしか日立製?)に交換済み。そこから2万kmほど走行。
 点火コイルってこんなに壊れるものか?コイル交換時にプラグの持ち合わせがなくて交換できなかったのが原因?3番ばかり壊れる気がするが、なぜ?

なんだかんだで、ほぼ満タンだった燃料を全ドレンすることになったのが痛い・・・
ブログ一覧 | GGB トラブル | クルマ
Posted at 2018/04/16 21:55:05

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