altitude(アルチャン)のブログ一覧

ムーヴに乗り換えてまだ一度も高速道路を走った事が無かったので、ドライブがてら一区間走って来ました。
八王子IC～相模湖東ICと短いですが坂ありカーブありの中央高速は今回の目的にぴったりかも？

ターボの恩恵で八王子ICの料金所から本線までの加速も問題無し。
登坂車線のある登りもストレス無くこなします。
途中パワーモードにして追い越しや加速をしましたが…… 想定以上にパワフルな感じで場面で使い分けして行くのが良さそう。普通に巡航するには必要の無い感じ。巡航の安定感は余裕があって良い。
ターボラグがほとんど無く踏み始めからトルクが出るので余計にアクセルを踏まなくて良いせいか燃費もさほど悪く無い。

高速降りて相模湖公園でひと休み。桜が満開🌸でした。






夏前には新潟市へ遊びに行こうかと思っているので圏央道～関越自動車道～北陸自動車道とどんな感じになるかも楽しみ。

街乗り燃費稼ぎもそこそこの数値が出るし、踏んでもターボのおかげで良い加速感。
荷物も思ったより積める。 アップライトな着座位置や大きなガラスもあり運転し易い。

2016/2/27 納車されたスバル ステラ LA100F からムーヴカスタムへ。

平成8年にスバル インプレッサを買ってから約26年間スバルでした。
ステラはダイハツOEMですけどねwそこはツッコまないでね。

次の車は 3BA-LA150S ダイハツ ムーヴカスタムRSハイパーリミテッドSAⅢ 2020年式。 こちらも中古車ですがディーラーの台車として使用していたものを購入。 白い車って免許取って初めて乗った日産オースター以来だな。 しかもパールは初めて。
Dモール立川ポテロードさんで購入しましたがステラとムーヴ並べて私も入った写真を撮影して額に入れてプレゼントしてくれました。
ステラとの思い出も沢山ですから嬉しいです。
新しい相棒と仲良くやって沢山思い出作れたらいいな。

2月10日でみんカラを始めて4年が経ちます。

更新率激減 ネタが無い！(笑)

これからも、よろしくお願いします！

最初の発見は数年前の出先にてインサイドバルブのパッキン劣化から微量なエア漏れを起こし約1.5キロまで落ちそれからはほとんど抜けない症状をタイヤ館新潟県庁店でパッキン交換をして修理をしてもらった時(当時4本中1本NGだった)でいずれ他の3本もなるとアドバイスを受け……

数年後その時が(^_^;) まずバルブを揺らすと全く剛性感が無くクネクネし曲がった時にエア漏れします。コアのゴムも傷んでいるようでエアが漏れたり漏れなかったり。。。パッキンも潰れ劣化でひび割れもあるし何度か増し締めしている感じ。


タイヤ関連ではお世話になっている東京都立川市の『タイヤハウスK』に相談。コア、パッキン交換が良いのかバルブ交換が良いのか相談したところバルブごと交換の方が良いと返信の他、ホイールメーカー純正でもネット等で汎用品を買って持ち込んでもらっても構いませんと。
そう！ここ『タイヤハウスK』タイヤでもカスタムパーツでも持ち込んで取り付けしてもらえるんです。もちろんお店で購入が最良なんでしょうけど嫌な素振りもせず引き受けてくれます。
で、もってヤフオクで協永のインサイドバルブを4本購入(パーツ投稿参照 )して作業をしてもらいました。






毎度ながら早い作業でタイヤばらし、バルブ交換、タイヤ組、バランスで約40分。タイヤの保護剤塗布サービス。

新しいバルブは指で揺らしてもカチッとしていて揺れ無い！元はブロンズぽいカラーでしたが今回はブラック｡

二代目店長は同年代ぽく色々話しをしてこういった個人店の経営は苦しいけどお客さんが居る限り頑張りたいと。
ホイール径で工賃が異なり私は15インチだったので4本で8800円｡

バルブの付け根を見てパッキンの劣化や増し締めして潰れが進んだいる 微量だけどエア漏れがあるようだ って方はパッキンやコア、バルブごと交換してみてはいかがでしょうか?