自転車　ハブベアリング調整　続き・・・

数週間前に「気になるガタがあるハブ」は調整⇒グリスアップしました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2576178/blog/41349600/


今回は残り作業です。





第2次マウンテンバイクブームの時代の自転車を乗っています。
1995年位かなぁ・・・
これも会社先輩から貰ったものでしたね！

特に大切にはしていませんが、ダウンヒルしたり、レース出たり、サイクリングしたりして楽しんでいます。　バイクは磨かないタイプですが、チャリは乗ったら手入れしてましたね。

たぶんバイクと違い、詳しくないので「こうすると壊れる」ってのが分からないから、常識的な手入れをするのかな？


で、前回は「薄型スパナ」が無くても作業できましたが、今回の部位は「薄型スパナ」が無いと作業できないので買ってきました。

が、クロスバイクの方は既製サイズなのですが、ＧＴのマウンテンはどう考えてもミリサイズではない！
アメリカだからインチも分かるのですが、あまり一般的では無いサイズだなぁ・・・





13ⅿⅿを改造して、33/64のサイズを作りました。
こんなサイズ使うか？！？！

以前異音がしたので、自転車屋にハブベアリングの調整をお願いしたのですが「これは分解式ではないので油をさして異音を消しました」つー修理をされました。

分解出来るじゃん！
工具が無かったか、技量が無かったか？






アクスルナットが（チャリはハブナットとでも言うのかな？）が、片方カシメてあるので手が出せなかったのかな？










2台とも無事調整完了！

写真は撮り忘れましたが、スポークも「リム・横方向縦方向のフレ」を調整しました。

漕ぐと軽い！！