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先日２７日にトライアルに行き１２月のカスタマイズ最終章・・・ホイールを交換してきました‼️

１０月に注文しなんとか年内に間に合いました❗️ちなみにトライアルの営業が２７日が最終日だったのでホントにギリギリ・・・約２か月待ちましたが納車待ちに比べるとあっという間です(笑)


ホイールは
BBS、RI-A (MGR)　18インチ、9.0J、インセット50
タイヤは
ヨコハマ アドバンネオバ 245/40R18 です。


付けてから慣らしを終わらせ少し走りましたが、

変わりました…劇的に‼️

まだまだ本格的に走れていないので詳しいレビューはもう少し後に書きますが、走り出してすぐ転がりの軽さが際立ちます。おまけに乗り心地も良くなってます❗️もうガッツリ走りたくてウズウズしています(笑)


12月の3つのカスタマイズは現状不満だったところを良くしたいと思い行いましたが、おかげでけっこうダイエットにも成功したと思われます。

おそらく…

レカロ…シート単品4.6㎏(レールは不明)
→純正シートの重量が不明なもののざっくり－5㎏以上

マフラー…純正22.5㎏ spoon20.5㎏
→－2㎏

ホイール&タイヤ…純正 23.75㎏ BBS RI-A 8.4㎏ ＋ ネオバ 12.1㎏ = 約20.5㎏
→1本－約3.25㎏


合計→－約20㎏以上❗️(かなりざっくりですが…)

車体の軽量化と共にお財布もバッチリ軽量化です‼️まさしく、結果にコミット…


これである程度不満な部分をつぶしましたが、まだ少し交換欲が騒いでいる部分があります。しかし、まだまだめぼしいパーツが出ていないので少し待ちな感じです。
来年あたり目玉が飛び出し、諭吉を握りしめて走り出すようなパーツが出るのを期待したいと思います…


あと、無限からようやく出たブルーミラーですがやっぱり自分も2月頃の納期と宣告されました…(笑)同時にクイックシフターもアナウンスされているのでそれは即納されるように担当の方に猛烈にプッシュしておきます❗️


ちなみに、ホイール交換時点で3000キロほど走っていたので、今日はオイル交換とエアクリ交換を行いました。
後程、整備手帳にアップしておきます。



ホイール、3006キロ
エアクリ、3126キロ
オイル、3161キロにて交換