カモ助のブログ一覧

先日２７日にトライアルに行き１２月のカスタマイズ最終章・・・ホイールを交換してきました‼️

１０月に注文しなんとか年内に間に合いました❗️ちなみにトライアルの営業が２７日が最終日だったのでホントにギリギリ・・・約２か月待ちましたが納車待ちに比べるとあっという間です(笑)


ホイールは
BBS、RI-A (MGR)　18インチ、9.0J、インセット50
タイヤは
ヨコハマ アドバンネオバ 245/40R18 です。


付けてから慣らしを終わらせ少し走りましたが、

変わりました…劇的に‼️

まだまだ本格的に走れていないので詳しいレビューはもう少し後に書きますが、走り出してすぐ転がりの軽さが際立ちます。おまけに乗り心地も良くなってます❗️もうガッツリ走りたくてウズウズしています(笑)


12月の3つのカスタマイズは現状不満だったところを良くしたいと思い行いましたが、おかげでけっこうダイエットにも成功したと思われます。

おそらく…

レカロ…シート単品4.6㎏(レールは不明)
→純正シートの重量が不明なもののざっくり－5㎏以上

マフラー…純正22.5㎏ spoon20.5㎏
→－2㎏

ホイール&タイヤ…純正 23.75㎏ BBS RI-A 8.4㎏ ＋ ネオバ 12.1㎏ = 約20.5㎏
→1本－約3.25㎏


合計→－約20㎏以上❗️(かなりざっくりですが…)

車体の軽量化と共にお財布もバッチリ軽量化です‼️まさしく、結果にコミット…


これである程度不満な部分をつぶしましたが、まだ少し交換欲が騒いでいる部分があります。しかし、まだまだめぼしいパーツが出ていないので少し待ちな感じです。
来年あたり目玉が飛び出し、諭吉を握りしめて走り出すようなパーツが出るのを期待したいと思います…


あと、無限からようやく出たブルーミラーですがやっぱり自分も2月頃の納期と宣告されました…(笑)同時にクイックシフターもアナウンスされているのでそれは即納されるように担当の方に猛烈にプッシュしておきます❗️


ちなみに、ホイール交換時点で3000キロほど走っていたので、今日はオイル交換とエアクリ交換を行いました。
後程、整備手帳にアップしておきます。



ホイール、3006キロ
エアクリ、3126キロ
オイル、3161キロにて交換

今日、かねてから計画していたマフラー動画を作成、アップすることになんとか成功しました！

動画をみんカラのレビューやブログにアップするにはYouTubeに動画を投稿しそのURLを使わなくてはならず、グーグルのアカウント作りからYouTubeへアップロードと、デジタルな作業がすこぶる苦手な自分には仕事以上に仕事でした・・・無事にアップできてホッとしています(笑)

現段階ではspoonのマフラーはかなりの少数派なので情報が皆無でしたが、この動画がマフラー選考の時に役に立てれば御の字です。



こちらは外からの撮影


こちらは室内からの撮影

昨日、１２月のカスタマイズ第２弾としてトライアルでマフラーを交換してきました！

最初はマフラー交換は考えておりませんでした。しかし、しばらく乗っているとその静かすぎる主張の少ないマフラーに物足りなさを感じるように・・・このまま不満を抱えドライブし続けるのはもったいないと思い購入に至りました。

そこで今現在、FK８用のマフラーを出しているメーカーを調べピックアップしました。
全てではありませんがこちら↓


・柿本　・フジツボ　・HKS　・ジェイズレーシング　・SPOON　　です。


S６の時は無限のマフラーを装着していましたが、今回は無限からほとんどアプローチがないので除外しました。

いろいろと調べ、視聴した結果このような個人的乱暴な評価に・・・


・柿本
　どちらかというとClass KRが欲しいものの出口のデザインはReguが好み。音はどちらも良し。値段はそこそこ。


・フジツボ
　好みの２本出しで見た目good！しかし、チタンモデルの為値段は最高額・・・


・HKS
　見た目はリーガマックスプレミアムが好みだが、軽量なハイパワースペックLが気になる・・・音はもう少し低音の迫力が欲しいが、値段はもっともリーズナブル！


・ジェイズレーシング
　個性的なマフラー出口だが音は素晴らしいの一言！値段はそこそこだが車検非対応・・・


・SPOON
　２本出しなもののあまり主張しないマフラー出口。動画も少なく、パーツレビューに至っては皆無・・・謎めいた部分多し(笑)　値段はそこそこだが、フロントパイプ込み。


いろいろと悩んだ結果、予算的にフジツボ落選・・・ジェイズも車検非対応なので落選・・・３本出しは好みではないので柿本落選・・・

HKSとSPOONの一騎打ちになりましたが、見た目はやや妥協するもののホンダ専門チューナーとフロントパイプ込みが決め手となりSPOONに決めました！

レビューは少々走ってからにはなりますが、昨日今日で200キロ以上走った時点の感じでは音は想像以上に勇ましい迫力のある低音です！これには感動しました。

なんとかして音動画をブログに載せたいと思っていますが、もう少し時間がかかりそうです…


整備手帳の方に作業中の写真はアップしておきます。

本日トライアルに行ってレカロ取り付けしてきました❗️


実は、12月にシビックの３大カスタマイズを画策していました❗️(笑)その第一弾がシートです。

最初は、純正シートのサイドサポートがけっこうしっくりくるのでこのままでいこうと思っていましたが、腰の部分だけがどうしてもしっくりきませんでした。意地になっていろいろとシートポジションを調整して頑張ってみるもあまり改善されなかったのでレカロ導入となりました。

どうやら、一度レカロを体験してしまうと身体が文句を言うようになったようです。贅沢は敵ですね・・・(笑)

本当はS６からレカロを引き継げばよかったのですが、純正シートをヤフオクで売ってしまっていたのでそれができませんでした・・・今回からは純正は保管しておこうと思います(笑)


来週はまた別のパーツを取り付けにトライアルに向かいます。パーツ入荷の関係で今月だけで３回も出向かなくてはならなくなったので高速代がなかなかバカになりません・・・(;´Д｀)



取り外したところです。


取り付け後。


トライアルのS6もクリスマス仕様に…