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今日ホンダディーラーにてステップワゴンにリジカラを取付けてきました😊

本当は昨日のS6の1ヶ月点検と同時で取付ける予定でしたが、ディーラーが初めてのリジカラ取付ということで時間が欲しいとのことでステップだけお泊りになり今日返却されました😅

レビューはしっかり走ってからするつもりです！ぶっちゃけ、すぐに感じたのはハンドルの手応えアップですね！これは良い😆ただ…他にも謎の効果が出てます…


そして返却まで暇だったのでその間にS6にクスコの定番補強パーツ3点を装着！今日1日走り回って違いを確かめてきました😁

あと、前後しますがトライアルからマイS6は帰ってきました…だがしかし、シートレール予想通り間に合わずシートはノーマル状態です😭納品は来月中頃という仕打ちです(笑)腰、もつのか😨
ちなみに、マフラーの納期もかかってるそうでシート交換時に一緒にということです

結局、取り付けられたのは
スティッフプレート（フロント・リア・ステアリング）
リジカラ
スタビライザー（フロント・リア）
モーションコントロールビーム
ブレーキ、クラッチホース
以上です

まさかのスタビライザー装着されてる事変です(笑)もうワケワカラン😂

次こそシート交換とマフラー交換が確実に行われるハズです

先日、S６をトライアルへ預ける前にエンジンオイルとミッションオイルの交換ならびにクーラントの添加剤投入を行いました😊

オイル類の交換理由はエンジンとミッションのドレンボルトをマグネットタイプに交換したかったためです😀正直もったいないですが初期、特に3000キロまではけっこう鉄粉が出る事は前回のS６やシビックで確認済みなのでやむおえません・・・🤔

オイル類の次の交換は1500キロ時点で行おうと考えています😊その時にどれほどの効果が出ているのか確認が楽しみです!

クーラントは毎度おなじみの添加剤です(笑)ついでにラジエーターキャップもハイプレッシャータイプに交換…冷却効果アップに期待です!

昨日、シート交換と補強パーツ取付の為S6をトライアルへ預けてきました😊

今回は第1段階として、

運転席・助手席レカロTS-Gへ交換
SPOON　リジカラ、スティッフプレートフロント・リア、ステアリングスティッフプレート、
ブレーキ・クラッチホース交換
HKSフラッシュエディター

を実施



………がしかし、まさかの事態発生

なんと、レカロのS6用ウルトラローポジレールの納期がかかっており車両返却日までに納品されるか不明とのこと😱

さらには…車両預かりで時間が取れるので、取付時間のかかるマフラーとモーションコントロールビームを今回取付けてはどうかと提案される事態……いやいや、その2つは第2段階で考えていて、取付前、後でどう変わるかじっくり試したかったモノ…😰

悩んだ末、いちいちトライアルへ行く高速代も馬鹿にならないので今回取付けれる物は取付という形になりました😅コストに弱い男です(笑)

ちなみにスタビライザーはサクッと作業できるそうで、コレは次のパワーアップの時取付に変更しました(笑)

なんとか車両返却時までにレールが納品されるのを祈るばかりです💦純正シートホンマに腰が痛いんですよ😭

ついに今日、2回目となるS660の納車が完了しました😆

前回のS6は9ヶ月待ちましたが今回はほぼ4ヶ月なのであっという間だったです(笑)おかげであんまりお金が貯まってません💦急いで貯めないと…😅

やはりマニュアルは最高ですね✨操縦してる感がバッキバキです(笑)楽しくて仕方がないです😂ただ、純正シートはやはり僕には合わないのか、腰もバッキバキに痛いです(笑)もうトライアルでレカロを予約していますが早く交換したいです💦

今度のS6はモデューロなのでホイールとサス、エアロは当分このままでいくつもりですが別のところはイジるつもりです😁

イジりの予定としては…
第1段階…補強、シート交換
第2段階…マフラー、スタビライザー、モーションビーム
第3段階…タービン交換に伴うパワーアップ
これらを画策中です(笑)

第2段階までの予算はかき集められたのですが、それ以降の予算がまだ無く、なんとか今年中にパワーまでいけたらと思っています🤔

みんカラ諸先輩方、再びお世話になります！😀