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今日は朝からバタバタです。
12時にお迎えが来るのでその前に乗って無かったGT4RSのエンジンを始動。
時間通りにお迎え来て納車引取りに向かいます。
初めてのSUBARU。

次の予定が控えてるのでサッサと引取り。
3km乗っけどバランスが良く音もグッド👍
カーボンパーツ、バケットシート、スワンネックやら走りを楽しませてくれるパーツがてんこ盛り
国産車とは言え中々な高額車です。💸💸

そして諸般の事情により人生最短の所有期間となりました。
実質30分くらいでした（笑
10倍の抽選で見事に当たった🎯のにこのような結末になりましたが次のオーナー様が気に入って頂けたようなので何よりです☺️

まだ巷では走ってないST210を追いかけて首都高にGT4 RSで行こうと途中まで走ったらタイヤ圧のエラーメッセージが出てエアを入れても直らないので断念してPCへ

次の予定が有るのに思ったより時間が掛かったのでそのまま目的地まで乗って行き用事が終わったので駐車場に行こうとしたら今度は左右逆のタイヤがエラー

再びPCへ。
しかも閉店時間過ぎてます💦
昼間直したのに再現したのでじっくり見る必要があるとの事で車を預ける事に
代車はパナメーラ。

でしたがGT4RSは時間が掛かっても構わないし
パナメーラを返却するのも面倒って事で
火曜日納車予定だったGT3を急遽持ち帰る事となり無事、納車となりました。

991.2GT3以来のGT3
進化が凄いです。
GT4RSとは違った大人の走りを感じさせます。
やっぱりポルシェは911ですね👌







そして明日からAUDIで
ドラレコ、レーダー取り付け、コーティング
金曜日までさようなら
日曜日のツーリングには間に合って良かった✌️

昨日、今日で2台新たに新車登録となりました。
こんな重なっての登録は今だかつてありません。
昨日は、992.2GT3


今日は、SUBARU ST210 限定車

SUBARUはまた実車見てません

土曜か日曜にSUBARUは引取ります
GT3は9月2日納車

そろそろ病気を治さないと😷
もう新たな車を申し込むのは辞めます
10月にシビックタイプRが決まってるので

減らしたいのに減らない
売れないポルシェどうにかしたい
急激な中古車市場の冷え込み
堪りません😂

買うのは簡単
売るのは大変
資産が死産に変わってきてます。

車のバブルは終りました
みなさまも気を付けてください

こんなにスカイラインを乗った事があったかなぁって言うくらい乗りました。

家　〜　横須賀ヴェルニー公園　からのランチ
ランチは港に面したイタリアン
アマルフィイ マリナブルー
https://amalfi-marinablu.com/
このグループは鎌倉に数店舗あります。

写真は公式サイトから引用

戦艦好きにはたまらない場所でしょう


お次は、うみかぜ公園
ここは以前のランチツーリングで初めて来たところです。
猿島が目の前に見えます👀


なんだかツーリングコースを巡ってます😆
この前は入れなかった観音崎へ🌊


東京湾の風が気持ちよかったです
ここは人も少なく良い感じ

折角なので相模湾も見たくなりここから逗子を目指します。
写真は無いけど葉山に立ち寄り逗子、七里ヶ浜、稲村ヶ崎、江ノ島を経て
茅ヶ崎から圏央道八王子経由で帰ってきました。

中々の走行距離でしたが渋滞もあんまり無くストレス無く走って来ました。

スカイラインNISMOを8時間以上乗りましたが
そんなに疲れが有りません
この車は凄く合っている感じです。
シートもRECAROなので収まりも良いし運転するポジションもハマってる感じ

やっぱり売らなくて良かったと思える１台

先週のお陀仏からのエンジン下ろし
ポルシェのエンジンを下ろした状態を見るのは初めてです。
いや今までエンジン下ろした車が無い
水平対向エンジンだよ👀
細部の事は良くわからんが独特な感じです






今回の事でまた色々とオーバーホールしてくれるので有難い🙏
車体は古くでも足回りはどんどん新しくなりエンジン周りの消耗品も交換してくれるので安心

本当に街のショップで買わなくて良かった。
ディラー様様です🙇

納期は焦らないからゆっくり完璧に修理＆整備して下さいね

今までに車を改造した事は一度も有りません。
なのに何故、スカイラインNISMOに手を入れ始めたかと言うと
良く出来てる車なのですがポルシェ、AUDIなどドイツ車を乗っているせいか全体的物足りないのです。

改造その1
エキゾーストマフラー交換
ECU交換

改造その2
LSD取付


今朝、桜新町にあるモータースポーツ室に車両の引取りしました。
https://ni-tokyo.nissan-dealer.jp/store/16U/top.html

早速、首都高に入ってLSDの感触を見ました。
全体的にスムーズなコーナーリングがしてる気がします。
つける前も良かったのですが更に安定した感じです。
付けて良かったです。

モータースポーツ室の担当者がNISMOとNISMO Limitedで乗り味か違うと言ってました。
limitedの方がかなり滑らかでスムーズの様です。
エンジンが違うからとも言ってます

100台限定だけの事は有るって事で売らずに暫く乗り倒します。