トーションバー交換

トーションバーの交換を行いました。パーツレビューにも書きましたが、純正トーションバー＃26550のままローダウンしており、腰抜け感があるので、純正トーションバーの＃26570に交換します。今日は、昼から仕事なので、頑張って作業します。まずはジャッキアップからのウマかまして、タイヤ外し。

初めは交換しにくいと言われる助手席側から。トーションバー前側のボルト2本をゆるめてから前側を抜き、それから前に抜いていきます。たしかに、トーションバーの逃げが少なく抜きにくい。なんとか前から抜くことができました。上が取り外した、＃26550。下が＃26570。太さ測ってなかったですが、#26550が23ミリ#26570が24.1ミリみたいです。

分かりにくいですが、ヒモが出てるあたりからトーションバーが出て来ます。ほとんど一本道で抜けてきますが、念のため抜くトーションバーにヒモを付け抜き、新しいトーションバーにヒモを付けヒモを引っ張り、誘導しながら入れていきました。

運転席側は後ろに抜けるのですぐ終わります。で、完成。車高は大体フェンダーアーチで730ミリに合わせました。ちょっと低めなんでしばらく走ってから調整しようと思います。

交換後の乗り心地ですが、腰抜け感は解消され、ハンドリングも軽くなりました。でも、しばらくしたら、物足りなくなるかも…しばらくはこれでいっときます。