<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>rokusans / rokusans</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2576563/blog/</link><description>還暦は、とうに過ぎて・・・。

・カメラ好き。（腕はヘボ）
・海水浴好き。（アンチエイジングとも）
・禊、お祭り、神輿好き。（既にドクターストップ）
・神社、仏閣を、ぶらり散歩好き。（同業に間違われる）
・体は「ポンコツ」、気持ちは「青年」、頭の中は「幼児」。
・未だにＡＴには馴染めないお年頃、ＭＴ、４ＷＤ好き。

・みんからは、車両の備忘録。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 13 Jun 2026 22:15:08 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>rokusans / rokusans</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2576563/blog/</link></image><item><title>今日も一日、お疲れさん！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2576563/blog/49140505/</link><description><![CDATA[車屋さんでの、初回点検。
点検項目は、自分でも出来る項目ばかり。
本当は、リフトアップでもして、
じっくりとプロの目で、
下周りのネジゆるみとか、点検なんかしてくれれば、良いんだが・・・。

空気圧点検とか、ランプ類点検とか、
本来車両に乗り込む前に運転者が遣らないといけない作業ばかり ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jun 2026 20:13:13 +0900</pubDate></item><item><title>燃費 165/70/14 11㎏/本</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2576563/blog/49138602/</link><description><![CDATA[今回の燃費は、満タン計測、約13ｋｍ/Ｌ。

週末、２週間ぶりに、晴れ間が見えそうだし、
明日車屋に、新車１ケ月点検？
既に４ケ月も過ぎてるが、
その足で海水浴か？。

車屋でも、以前のコペンの名目で通知して来るから、のんびりしとる。
まぁ～エンジンオイルとフィルターは、サッサと自分 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jun 2026 19:23:43 +0900</pubDate></item><item><title>燃費 165/70/14 11㎏/本</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2576563/blog/49134936/</link><description><![CDATA[今回の燃費も、高速通勤含むで、
満タン計測、約１３ｋｍ／Ｌ前後。

まぁ～下道なら、も～ちっと伸びそうだが。
「流れに沿っての運転。」、
「車線変更は、成るだけしない。」のは勿論。



本当、毎日通う道中で、隣車線の前が空いたからとか、
走行している前が詰まってるから隣車線へと ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jun 2026 22:51:10 +0900</pubDate></item><item><title>Ｌｏｖｅ　・　Ｌｏｃａｌ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2576563/blog/49120048/</link><description><![CDATA[休日終了！。また明日から、頑張りましょう！。
本日も、天気に恵まれ、海へドライブ。
陽気に誘われ、ついでに海水浴！。
「年寄りの冷や水」


初夏の今時期、海水は未だ冷たいが、
泳げない訳ではない。気が引き締まる状態。😊
お陰で、日に焼けました。


大トラ君には、こんな風景 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2026 20:42:39 +0900</pubDate></item><item><title>シフトノブ＆カバー取付。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2576563/blog/49104831/</link><description><![CDATA[今日の天気は曇りで、気温も低かったので、
外出はせず、家の掃除と、少々車いじりを。


部材調達しておいて、中々しとらんかった、
「シフトノブ」と、「シフトカバー」の取付。


コンソールカバー固定螺子ｘ３本と、
４ＷＤシフトレバー固定螺子ｘ１本を外せばＯＫで、
純正のシフトブー ...]]></description><pubDate>Sat, 23 May 2026 16:01:17 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱ、高く成ってるな～。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2576563/blog/49102282/</link><description><![CDATA[皆が言ってたように、
２０２６年の1月と4月では、
俺の車両見積価格で、
約￥５００００も、高く成っとる！。
まぁ～物価高も含めやけど。

機能的にも何かが、変わっとるが、
俺には・・・、「猫に小判」、「豚に真珠」やし。
その分で、アルミ＋スタッドレス４本セットが、買えるやな～。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 May 2026 21:39:50 +0900</pubDate></item><item><title>燃費 165/70/14 11㎏/本</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2576563/blog/49100368/</link><description><![CDATA[今回は、朝通勤時の、高速走行にて、
スピードアップ、ダウンが、
頻繁に有ったにも関わらず、おおよそ１４ｋｍ/Lだった。

下道走行して、帰宅したのが、良かったのか？。
やっぱ、一般道を、トコトコ走行する様、調整されとる。



...]]></description><pubDate>Wed, 20 May 2026 16:30:52 +0900</pubDate></item><item><title>荷台ゲートプロテクター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2576563/blog/49093707/</link><description><![CDATA[
まぁ～大した事では無いが、黒ゴムゲートプロテクターより、


「アクセントにも成る、金属製が良いか？。」と、アルミ製ゲートプロテクターを取付。


ブラック色も有ったが、黒い車体には、「ゴールドか、シルバーっしょ！」と。俺の勝手な思い込みっつ～事で。
だからナンバープレートも、
 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 May 2026 21:23:12 +0900</pubDate></item><item><title>燃費 165/70/14 11㎏/本</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2576563/blog/49088797/</link><description><![CDATA[連休明け、初めての給油。やっぱ、1週間に1回だな
時間短縮の為の連休明け高速は、
一定スピードで走られんかったし、
まぁ～燃費は、相変わらずの約１２ｋｍで、ルーミーターボと、変わらん！。
まぁ～、しゃぁ～ないか～。



...]]></description><pubDate>Wed, 13 May 2026 16:45:59 +0900</pubDate></item><item><title>トイ・カメラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2576563/blog/49088043/</link><description><![CDATA[♪　馬鹿よ、馬鹿、馬鹿、馬鹿なのね、　　　馬鹿でした～♪。
「CHUZHAO」と「RETORO TLR CAMERA」では、外観は、似てるが、機能が違う。


「RETORO TLR CAMERA」は、メニュー設定にて、
・撮影画質解像度の変更可・タイムショット撮影可・セルフタイマー撮影可 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 May 2026 00:27:32 +0900</pubDate></item><item><title>燃費 165/70/14 11㎏/本</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2576563/blog/49079935/</link><description><![CDATA[燃費 165/70/14 11㎏/本
おおよそ１３ｋｍ／L。
まぁ～、そんなもんでしょ。
タイヤの外径、外周、幅も違ってるし。


...]]></description><pubDate>Fri, 08 May 2026 16:26:36 +0900</pubDate></item><item><title>スロコン再設定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2576563/blog/49073969/</link><description><![CDATA[先日、純正アクセルペダルストッパー金具を外したのに、スロコンの再設定を忘れとった！。
・・・と言う事で、
アクセルペダル開度を比較したら、やはり・・・、純正ストッパーが付いている時よりも、４．０から、４．６へ、アクセル開度は増えた。






まぁ～、普段はノーマル状態で乗ってい ...]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2026 16:53:25 +0900</pubDate></item><item><title>やろうと思ってた事を少々実施。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2576563/blog/49069842/</link><description><![CDATA[本来は、整備、パーツへ、載せれば良いのだがな。
ストラット・スペーサー取付。巷では、「マジカル・スペーサー」とか言う。コペンには、取付てみなかったモノ。
本当は、どうよ？ってな感じで、一般的にスペーサーゴムであるが、どうせならと、硬質ゴムをと、ハイゼットトラック納車前に、購入はしていたが、今更な ...]]></description><pubDate>Sun, 03 May 2026 17:27:54 +0900</pubDate></item><item><title>冷却水リザーブタンク・ホース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2576563/blog/49065696/</link><description><![CDATA[まっ、大した事では無いが、コペンを初め、ルーミーも、ミライースも、今の車って、付いてないのか？。
まぁ～、「オーバーフローする位、冷却水を入れるな！。」って話か。
・・・で、ハイゼットトラックも、見てて、「付けなきゃ！。」と、思っていたが、忘れてたんで、今更ながら、ホースを付けた。


元 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2026 14:52:27 +0900</pubDate></item><item><title>ハイゼットトラック　燃費 145/80/12 8㎏/本（俺の場合）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2576563/blog/49064004/</link><description><![CDATA[ハイゼットトラック　燃費 
（145/80/12 8㎏/本）
やっぱ、満タン測定で、俺の場合、１６ｋｍ弱。
まぁ～これ位走ってくれれれば、御の字だぁ～な。
１６５／７０／１４に、履き替えて、様子をと。


...]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2026 14:57:41 +0900</pubDate></item><item><title> ワンポイント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2576563/blog/49060386/</link><description><![CDATA[どう～も、大トラをパッと見した時に、「のっぺりとしてるなぁ～。」てな感じだったので、ドアに、ラインステッカー貼付け、ドアバイザーに、余っていたモール取付けて見た。
純正でも販売されているが、デザイン、値段的にも、高価なので、パス。
ラインステッカーを、張っては見たものの、遠目では、良く分からん。 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Apr 2026 16:18:02 +0900</pubDate></item><item><title>可愛いトラック・ＦＲ仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2576563/blog/49059109/</link><description><![CDATA[

・ちとワイルド感もあり。
・日本中、何処でも、トコトコ走ってる、
　可愛いトラック！！。
・旋回能力に優れている車。
・乗り心地、静粛性、快適性は皆無だが、
　それを含めて軽トラ。
・ハマると抜出せない、泥沼の様な魅力の車。
・早く購入すれば良かった！！。...]]></description><pubDate>Mon, 27 Apr 2026 19:30:54 +0900</pubDate></item><item><title>今回は、伸びた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2576563/blog/49050371/</link><description><![CDATA[分かっちゃぁ～いたけど、やっぱ高速走行は、上手い運転をする、大型車両の後が良い。確かに、燃費は良くなった。まぁ～明日も、頑張りましょう～。


...]]></description><pubDate>Wed, 22 Apr 2026 22:10:36 +0900</pubDate></item><item><title>大トラ燃費（俺の場合、こんなもんなんだな）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2576563/blog/49037102/</link><description><![CDATA[大体、軽トラは、こんなもん、なんなんだな。１４５／８０／１２　8kg/本で、ばね下は多少軽く、応答性は良く成り、燃費も多少伸びると思ったが、やっぱね、俺の乗り方では、12～13㎞/Lが、いいところ。
もう少し様子をみたら、14インチへ鞍替えして、再度試してみようっと！。初回から、１０００ｋｍ超えた ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Apr 2026 15:47:09 +0900</pubDate></item><item><title>大トラ燃費（俺の場合）145／80／12　８ｋｇ/本）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2576563/blog/49025812/</link><description><![CDATA[
ん～、やっぱ高速を、流れに乗って走っていると、１２ｋｍ／L位だなぁ～。
まぁ～そんなもんか？！。・・・かと言って・・・、経済走行じゃぁ～傍迷惑に成るしな～。

そこ行くとコペンは、車体の軽さも有ったから、
ガンガン走行しない限り、燃費は１６ｋｍ/Lで、良かったな～。

やっぱ、高速じ ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Apr 2026 16:58:32 +0900</pubDate></item><item><title>大トラ　サイドステップ　ドリンクホルダー取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2576563/blog/49016560/</link><description><![CDATA[ん～どうしようっかなぁ～と、思っていたが、やっぱり付けた～、今更ながら・・・、サイドステップと、助手席ドリンクホルダー。
荷物の積み下ろしの際に、片側からアクセス出来るし、棒状のシンプルなサイドステップは有ると便利。



わざわざ、あおりを、開けなくてイイ！！。


今の所、踏み上 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2026 12:22:12 +0900</pubDate></item><item><title>大トラ燃費（俺の場合）145／80／12　８ｋｇ/本）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2576563/blog/49015182/</link><description><![CDATA[やっぱりな～。大トラの燃費は、高速通勤が加わると、ガソリン、ガバガバ～。
メーター表示では、１４～１５ｋｍ/Lを表示して、市街地をトコトコ走っていると、１６～１７ｋｍ/Lを表示してるが。

コペンの時には、１７～１８㎞/Lを表示していて、満タン計測で、１６ｋｍだったから・・・、なんか、ガッカリ ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Apr 2026 17:26:38 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ履き替え　終了。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2576563/blog/49002550/</link><description><![CDATA[陸奥國でも、寒の戻りは無いと、星野さんも言ってたし・・・。
「星野さんって誰？！。」って？。地元ＴＶ局の、お天気オジサン。
タイヤ交換までの一連の作業。倉庫から交換準備して、タイヤ出して、交換して、
外したタイヤを洗って、倉庫へお片付け。年取ると一辺に車両３台のタイヤ交換は難儀～。まぁ～、暖か ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Mar 2026 17:33:32 +0900</pubDate></item><item><title>ハイゼットトラックの燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2576563/blog/49000648/</link><description><![CDATA[まぁ～、こんなもんか。俺の場合は、高速通勤も含めて往復５０ｋｍ。震災後、半分下回ってからの満タン給油にての計測で、１２～１３ｋｍ／Ｌが、いいところ。１６５／７０／１４　１１ｋｇ／本　ｘ　４本だからな。




さてと、明日からは、１４５／８０／１２　＋　アルミ　８ｋｇ／本　ｘ　４本で、燃費 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Mar 2026 16:41:49 +0900</pubDate></item><item><title>一先ず、オプション取付終了。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2576563/blog/48999421/</link><description><![CDATA[電波アナログ時計と温湿度計合体商品を取付けて、とりあえずは、車内オプション取付終了か？。


頭の中は昭和アナログ人間なので、どうも、デジタル表示の時計は馴染めない。パッと見、後残り、何分かが分からないと、ストレスが掛かる。まぁ～、タイムトライアルしているのではないが、運転と一緒で、時間も感覚 ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Mar 2026 18:09:30 +0900</pubDate></item><item><title>OBD　電子メーター取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2576563/blog/48996332/</link><description><![CDATA[
HUDタイプのタコ＆水温計メーターを付けていたが、

運転席からの見た目で、メーター形に変更。

以前コペンの時に着けていた鉄道時計と、息子から貰ったソーラー電波腕時計もあり、車内の温湿度計を付けたお陰で、ごちゃごちゃなので、シンプルに、カシオから出ている物に纏めようと、納品待ち。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Mar 2026 16:46:18 +0900</pubDate></item><item><title>バンパーガード取付！！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2576563/blog/48981174/</link><description><![CDATA[なんやかんや思いながら、
結局、バンパーガードを取付。誰かも言ってたが、丁度、ナンバープレートと、バンパーガードで、走行中の空気吸入口を邪魔するように成るので、夏の熱対策は大丈夫か？と、ちょっと心配。


やっぱ、ハイゼットトラックは、車体とバンパーの隙間が少ない方が、格好良いなと、約２ｃｍ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2026 19:50:11 +0900</pubDate></item><item><title>バンパーガード取付？。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2576563/blog/48978545/</link><description><![CDATA[加工無しで、取り付けようとすると・・・、車体とバンパーの隙間が、拳１個分開いてしまい・・・、


皆さんの様に、成るだけ隙間を少なくして、カッコ良く取付しようとしたが、


螺子止めの所の、加工が必須なので、なんか・・・今回は見送りにて、取り外しました。笑
...]]></description><pubDate>Sat, 14 Mar 2026 18:21:07 +0900</pubDate></item><item><title>ハイゼットトラックの燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2576563/blog/48976637/</link><description><![CDATA[やっぱりな～。
ハイゼットトラックは、ローギアード。トルク重視だから、高速の流れに乗ってると、ターボない分、アクセル踏んで、燃費は悪い。市街地走行なら、伸びるのだろうと思われるが、俺の高速通勤で、ハイゼットトラックは、約１２ｋｍ／Lだった。
１０００ｃｃ、CVTターボのルーミーと、同じやないか～ ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Mar 2026 16:29:37 +0900</pubDate></item><item><title>アンダーカバー加工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2576563/blog/48972306/</link><description><![CDATA[現行ハイゼットトラックに、
１６５／７０／１４のタイヤを履かせた時に、
ハンドルを切って、干渉確認をしたのだが、移動してハンドルロックするまで切り返し時に、
ガリ・ガリ、なして？と。動いて見なかったから見落とし！！。
そう、以前には付いていなかった、アンダーカバーのエッジ部分が、微妙に干渉。 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Mar 2026 17:09:25 +0900</pubDate></item><item><title>乗り出し装着品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2576563/blog/48968472/</link><description><![CDATA[・ＭＴ　ステッカー・リア　マッドフラップ・マフラー　カッター・ゲート　プロテクター・フロント　マットガード・フロアマット・リアウインドウ　カーテン・パーキングブレーキカバー・面白　ステッカー・ハンドル　カバー・荷締めバンド　ｘ　４本・アイスト　キャンセラー・　″　キャンセラー・シート　カバー・ドアロ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2026 14:23:18 +0900</pubDate></item><item><title>ダイハツ　ハイゼット　初期設定変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2576563/blog/48966900/</link><description><![CDATA[①　オートハイビーム解除
・キーをＩＧＮ（エンジンは掛けない）状態。　オートからロービームへ、４回ＯＮ／ＯＦＦ。・パッシング状態にて同様に、４回ＯＮ／ＯＦＦ。・オートライトインジケーターが、５回点滅→消灯→完了。・戻す場合は、同操作実行。
②　マルチディスプレーにて機能設定変更
０１：　ＯＦＦ ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Mar 2026 20:41:44 +0900</pubDate></item><item><title>大トラ　乗り出し　オプション取付　完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2576563/blog/48966832/</link><description><![CDATA[２０２６年２月２８日　納車してから、
先週、今週末にて、乗り出し用オプションの取付完了。今回、白ナンバーにしなかったのは、黒/黄で、トラロープイメージで、いいっか！てな感じ。
獅子狩りバンパーも購入してはいたが、
エンジンアンダーカバーが付いていたので、思案中。まぁ～その内、着けるだろうが。 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Mar 2026 20:06:13 +0900</pubDate></item><item><title>大トラ納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2576563/blog/48952748/</link><description><![CDATA[

本日、引き取り。途中、慣らしがてらに給油。帰宅してから、せかせかと、オプション取り付け。
オーディオレスで注文しなかったのは、どうせスピーカーは変えるし、１ＤＩＮサイズのカーステレオを載せるから。

明日は、夏タイヤの１４インチアルミへ入替え、
標準鉄ホイルへ、スタッドレス注文組替え ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Feb 2026 21:47:14 +0900</pubDate></item><item><title>Love local</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2576563/blog/48929016/</link><description><![CDATA[オプション類は、ほぼ発注し、入庫済。後は、納車後、取り付けるだけ。標準の夏タイヤは、勿体ないが、スタッドレスタイヤへと組換え予定。
夏タイヤは、コペン用に使っていた１６５／７０／１４のタイヤを履くつもり。新車外しの１４５／８０／１２　６ＰＲは、廃棄か？。





...]]></description><pubDate>Sat, 14 Feb 2026 21:50:30 +0900</pubDate></item><item><title>イイネを有難う！ございます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2576563/blog/48924667/</link><description><![CDATA[人生最後の相棒と成るであろう軽トラ。
皆さんに見て頂き、有難い事に、沢山のイイネを頂きました。これからは、気長に、のんびりと。
引き続き、よろしくお願いします。





...]]></description><pubDate>Thu, 12 Feb 2026 01:26:02 +0900</pubDate></item><item><title>貴方の「意味は？」、何ですか？。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2576563/blog/48836655/</link><description><![CDATA[ある１シーン、

元詐欺師は、車のコンサルタントとして、
ランボルギーニを、まるで雑貨でも売るみたいに、売ってのけた。
スペックの説明もなし、ただ、こう言っただけ。
「この車は“体験”。」「あなたにこそ、ふさわしい。」
売ったのは“車”じゃない。
その人が「そうなりたい」と思う姿。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Dec 2025 22:39:00 +0900</pubDate></item><item><title>現行コペンを長く乗る為に。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2576563/blog/48805737/</link><description><![CDATA[２０１６年製の俺のコペン。来年の８月で製造中止と成るらしいので、
現行コペンを長く乗る為の作。
普段、殆ど覗かない場所の水抜き穴（ブッシュ）がゴム製ではなく、プラスチック製の為、経年劣化に因り脱落してました。ビニール系のプラスチック製でも、無かったし・・・。



トランクルームの浸水防 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Dec 2025 12:55:02 +0900</pubDate></item><item><title>ノー・スピンドル（カーステレオ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2576563/blog/48729784/</link><description><![CDATA[＊＊＊＊＊＊　追記。＊＊＊＊＊＊＊純正ハンドルリモコンは使わないか？と、思っていましたが、配線コードが安価だったので、追加購入にて取り付け。「カロッツェリア(パイオニア/Pioneer) 対応&amp;nbsp;KJ-Y101SC トヨタ車 ダイハツ車用 20Pin コネクタ車用」設定もカーステにプ ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Oct 2025 17:59:23 +0900</pubDate></item><item><title>ダイハツ・ダイナモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2576563/blog/48656488/</link><description><![CDATA[数が多い訳ではない様だが、
ダイハツのダイナモ不具合が有る様ですね。
YouTubeでも紹介されていましたが、
俺のコペンも、同じ症状。
「電圧は出てるが、電流が取れない。」
そう！。だから２年過ぎた辺りから、毎日通勤に使っているのに、バッテリー上がりが。冬場は特に多かった。


初 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Sep 2025 13:49:31 +0900</pubDate></item><item><title>「本音」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2576563/blog/48430448/</link><description><![CDATA[「車の運転は好きだが、車を運転するのが、嫌いに成って来た。」と言うのが、この頃の本音。何故だか、田舎都会も、モラルが無くなって来て、「バイクで、のんびり」と言う感じかな？。
「すり抜けバイク」、「追い抜きバイク」は大嫌い。
他人の行動に対して、「ストレス」とは、自分は、その様な行動をしていないと ...]]></description><pubDate>Thu, 15 May 2025 00:00:10 +0900</pubDate></item><item><title>メッシュシートカバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2576563/blog/48261925/</link><description><![CDATA[
やっと重い腰を上げて、バイクのシートへ、メッシュカバーを取り付け。今更感も有る。



夏の海水浴場にて、ＰＶ張りのシートが熱く、跨った時に、ももや、お尻が、熱かったので、何か良いモノが無いかと。
毎年夏に思考しつつ、クールＴシャツを、カバー代わりに取り付けていたが、今年の夏には、どう ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Feb 2025 21:29:15 +0900</pubDate></item><item><title>コペンの肘あて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2576563/blog/48186795/</link><description><![CDATA[１０分も掛からないモノを、
さっさと作れば良い事なのだが、
寒さも手伝って、
さらに重い腰に邪魔をする。

これじゃぁ～いかんなぁ～と、乗り込む際に、肘ついて、リリースが無いと困るお年頃なので、市販品は高いから・・・、こんな感じで、フェルトを型取り・・・、



貧乏人のジィジは作 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jan 2025 14:20:06 +0900</pubDate></item><item><title>スタビライザーリンク交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2576563/blog/47997413/</link><description><![CDATA[ルーミーが車検なので、下周りを見てみたら、スタビライザーリンクブーツ破れ発見したので、交換実施。安かったので、これを購入。



ブーツだけの交換も良かったが、4つ交換の手間を考えたら、スタビライザーリンク２本を交換しちゃった方が楽かも？って事で。
純正品に付いていたブーツよりは、持ってく ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Sep 2024 23:32:10 +0900</pubDate></item><item><title>終　活　２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2576563/blog/47734848/</link><description><![CDATA[まぁ～保存する備忘録DATAは、大したモノではないから、懐かしいNASを引っ張り出して、１TのSATAーHDD載せて、外付けHDDとした。



今までのＵＳＢ外付けＨＤＤより、コピー速度は出ない。
このＮＡＳより、セキュリのしっかりしてたＮＡＳを、使わないからと捨てた事を、忘れてた。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 May 2024 19:27:06 +0900</pubDate></item><item><title>今更ながら、サップ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2576563/blog/47691676/</link><description><![CDATA[海に行って・・・、音楽聞いて・・・、ゴロゴロ・・・。晴天下の読書は、目が疲れる・・・。なんか物足りない・・・。つか、筋肉使わないから、衰えるばかり・・・。海岸線ジョギングは・・・傍迷惑な行為だし・・・。
マリンスポーツ・・・と言っても・・・、サーフィンやボディーボード・・・波が来ないし・・・。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 May 2024 23:19:21 +0900</pubDate></item><item><title>モンキー１２５　リアボックス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2576563/blog/47681701/</link><description><![CDATA[今更ながらで、大した事では無ないですが。
バイクに跨る時に、後回しが「普通だし」とか、「カッチョえ～」とか、「男らしい」とか、思ってる俺なので、邪魔になるリアボックスを、付けようか、付けまいか、考え中～でしたが～、今になって、付けちゃいました。



今では当たり前の、脱着出来るリアボック ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Apr 2024 22:45:49 +0900</pubDate></item><item><title>コペン　スピーカー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2576563/blog/47679289/</link><description><![CDATA[音質に然程、拘りは無いが、純正スピーカーでは、音量アップした時、底突きや、ビビりが嫌で、今更ながら交換。作業自体は１時間も有れば出来るのだが、年老いて、益々重く成って来た腰～お尻～。
カーステがケンウッドだったので、同じモノに合わせました。



ドア内張がスピーカーに当たるとかで、削ると ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Apr 2024 21:30:17 +0900</pubDate></item><item><title>春なので・・・、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2576563/blog/47641268/</link><description><![CDATA[出遅れましたが、タイヤ交換実施。
息子が乗るミラと、俺しか乗らないコペンを。

もう雪は降らないだろうと、安易な考え。
山には、まだまだ雪が有るのにな。

コペンは相変わらず、インチアップはせず、
２インチダウンの１４インチで、新品のタイヤを。

また気分を害しそうなので、カーショ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Apr 2024 22:01:13 +0900</pubDate></item><item><title>自分でしましょう！オイル交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2576563/blog/47637202/</link><description><![CDATA[ルーミーモデリスタは、下に潜るのは、エアロある分、面倒だったんで、ディーラー任せのオイル交換をしていたが、今度は、自分で・・・。つ～か、初めから「自分で交換しましょう！」です。コペンやミラは、自分でサクッと遣ってるのですがね。

フロントを揚げてしまえば、エンジンのドレイン位置も有り、後方へ若干 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Apr 2024 17:49:56 +0900</pubDate></item></channel></rss>