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鉄パイプまふらーのブログ一覧

2010年01月27日 イイね!

現状とこれから。めも

とりあえず一区切りして書きます。

車重 推定750キロ(カタログ)
パワー 気持ちは80馬力?

-エンジン-
K6Aノーマル
純正タービン
スズスポN1Rコンピューター(ブースト0.9)
(EVC取り付け予定→ブースト1.1程度まで)

-点火系-
プラシーボアーシング

-足回り-
スズスポ純正形状
フロント?段 
リア?段 
純正流用ワゴンRスタビライザー (22→25φ)
(ラテラルロッド予定、現状では右リアタイヤが寄っている)

-ボディー補強-
予定(CUSUCOタワーバー マスターシリンダーストップ付き)

-駆動系-
ノーマルミッション
ノーマルクラッチ
オープンデフゥ!(´Д`;)
クイックシフト

-ブレーキ関係-
フロントパッド フォーミュラアクレ(~800度)
リアパッド フォーミュラアクレ

-吸排気-
HKS純正置き換えフィルター
不明ステンサクションパイプ (タービン→ICまでの間)
ジムニー流用インタークーラー
ブローオフはノーマル
Jworks フロントパイプ(触媒レス)
不明デフ下砲弾マフラー

-冷却系-
ノーマルラジエター
予定(ラジエターシュラウド?)

-使用オイル-
エンジン TRD なんとかスポーツ10w40
ミッション 不明、変えようかなぁ
ブレーキ Wako's BF4

-内装-
運転席 レカロSR6
助手席 レカロSR6
予定(サベルト 4点ハーネス)
モモステ
ステアリングスペーサー?ミリ
ステアリングローダウン(スペーサー噛ませて下げた)
大森電機式ブースト計60φ
予定(全部大森 水温計60φ、油温計60φ、油圧計52φ)

-外装-
トヨタオレンジ(メタ入り)

-ホイール-
街乗りシュナイザー14インチ
真面目にRAP

ぼちぼちいじって(維持って?)いきまーす★
以上メモでした。
Posted at 2010/01/27 01:21:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | SPEC | 日記

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