アイエイのブログ一覧

本日、ワタシの母親あてに、



架空請求のハガキが来ましたー



うっひょー(ﾟ∀ﾟ)

実物は初めて見るので大いに笑わせてもらいましたwww

職場でも見せびらかしてやりましたwww

では注意喚起も兼ねてここでさらしてやりま～すw








電話番号とか消してないけど、ま、いいか。

どーせ詐欺だし。

これ見てすぐ詐欺ってわかったのは、

以前こんな画像をネットで見てたから。


まんまですやんwww

自分でも「民間訴訟告知管理センター」でググってみたら

不当請求に注意がヒットしまくり。

もう使い古されたやり方かな？

この労力をほかに向けたらいいのにw

皆さんもお気をつけてwwwwwwww

今日は９日から休みなしでの仕事が

ひと段落つき、お休みでした。

この１週間、地元伊勢では

「最強寒波」の影響で、めったにない

１週間のうちに２度積雪があったり、

連日雪がちらついたり、

外宮の近くの商店街で大きな火災があったりと、

大変な１週間でした。

そんな中で、雪で汚れた愛車を洗車しようと

よく見たら・・・









あああああああああああああああああああああああああああああああ！！！！！！！！！！！




運転席側のAピラーに傷がぁぁぁ



S6オーナーの皆さんならご存知、この車の

Aピラーは、シールが貼ってあるんですねぇ。

それをはがすと、ボディカラーが出てくるんですねぇ。

先日雪が積もって固まってたのを

凍った窓を削るヘラ？みたいなので

ちょっとガリガリとやっちゃったんですねぇ。

おとなしく放置して溶かしておけばよかった・・・



さて、どうするか？



タッチアップでごまかす

はがしてイエローにしちゃう

はがしてブラックに塗装



ちょっと考えようと思います(´Д｀)

現在休日出勤連発にて、

車の弄り・ドライブはおろか、

洗車すらできない状態なので、S660のネタが

無いので過去の車の話でもUPします。
（かなり長くなる予感♪）

※画像はほとんどネットの拾い物です



これまで乗ったHonda車は４台。



まだ550ccだったトゥデイ

VTEC初搭載のインテグラ

現在のS660




そして、「カッコインテグラ」と「S660」の間に

17年も所有していたのが、


インテグラ　タイプR（96Spec)


ここはみんカラ、この車ならよく知ってる方、

自分も乗ってたって方、今も乗ってるって方、

いらっしゃると思いますが、書かせていただきますぞ。

こんな本も買っちゃったので



この車を購入した時、ホントは

「ノーマルでイイやん、200馬力もどこで出すんさ？」

と思ってましたが、ディーラーで


カタログのこの写真を見た時、50万円の差額は

どうでもよくなり、購入を決めました。

この車のありすぎる特徴を上げると・・・

まずシャーシ・エンジン


ノーマルのB18Cエンジンに

数々の専用部品を組み込み、

圧縮比を10,6→11,1にアップ

手作業によるポート研磨や

コンロッドボルトの増し締め

等々で200馬力のすげぇエンジン

B18C96Spec R！



剛性UPなどで（確か）20㎏増えて、

そこから（確か）60㎏ダイエットして

トータル40㎏の軽量化を果たしたボディ！



ノーマルよりスプリングレート・減衰力・

スタビライザーをハードに設定、

LSD標準装備でFFとは思えないハンドリングの

足回り！



続いて車内



標準装備のRECAROシート、

MOMOステアリング！



夏熱くて冬冷たいチタンシフトノブ！



10000回転まで刻まれた、

カーボン（調）メーターパネル！




タイプRを「スポーツカー」としている雑誌など

たくさんありますが、私はタイプRという車は、

「レーシングカー」だと思ってます。

だって、エンジンスペックといい、足回りの

あの硬さといい、実用域を超えてます。

ほんとならサーキットを走ってあげないと

カワイソウな車でしたが、自分は結局

街乗りで終わってしまいました。ﾓｯﾀｲﾅｲ


あと、弄りも全くやりませんでした。

そんなんしなくても、ホンダチューン

されてるし、何よりあのVTECが

高回転側に切り替わった時のあの

音ときたらもう・・・( ´Д｀)ﾊｱﾊｱ



燃費は街乗り9～10キロくらいでした。

最初５キロくらいかと想像してましたが、

思ったより良くてビックリでした。



今から23年前に販売された車です。

今は「リッター○㎞」が重要ですが、

「リッター111馬力」という熱いうたい文句

の車はもう出てこないでしょうねぇ。




だらだらとくだらないブログを見ていただき

ありがとうございます。

最後に、

最初に買ったと書いたタイプRの本ですが、

巻末に初代シビックR（EK9）のカタログが

乗ってるんですが、



EK9シビックRは、DC2インテより後だから

1992年じゃないですよ？

今日から私も仕事が始まりました。

正月は思いっきり寝正月でしたが、

２日の昼頃、くしゃみをしたら

腰にズンと衝撃が。

「ぎっくり」やっちゃったみたいです。

動けなくはないですが、色々不便ですな。

くしゃみだけでも起こるとは聞いてましたが、

自分がなるとは。

皆さんも、

いきなり来るで。

気ぃつけや。

世間はすっかり年の瀬モード。

当方も昨日から４日までのお休み中です。

コチラ伊勢は休みは土地柄人口が増えるので

街中の道が混雑しまくりで、



お買い物途中の車

他県ナンバーの車

「わ」ナンバーの車



が、わんさか走っております。

伊勢の道ははっきり言って広くはないので、

昼間は走りにくいったらありゃしません。

そんな中、昨日は今年外したノーマルの

「ルーホイ」と「ラーマフ」をふきふき。

あらためて比較

ノーマルのラーマフ


リーガマックス


ノーマルはやたらシンプルに見えますな。

今日は洗車と、

エプトシーラーを貼り換えたり


ちょっとステッカーを貼ったり


相変わらず進まない弄り。今年もそれほど


みんカラ映え


する車にはなりませんでした。

だってまわりの進化が早すぎるんだもん。

来年も大して進まないと思います。



さて、今年も色々ありました。

数々のイベント・オフ会・TRG

今まで走ったことが無かった鈴鹿サーキットを

先導付きですが５回走ったこと

中部OCのもにょもにょ

新たなコミュニティの誕生

ミスばっかのDを見限ったり



楽しい１年でした。

からんでくださった皆さん、お世話になった皆さん、

ありがとうございます。

また来年もよろしくお願いします(^^)

でわ良いお年を～(´∀｀)