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イイね!
2018年10月13日

ナリタモーターランド6回目

ナリタモーターランド6回目 久々のナリタモーターランド!
9月は忙しくて来れなかった( ;∀;)

前回は暑~~い8月11日でしたが、今日は快適ですね~~。
薄手の長袖でチョット肌寒いくらい。

何やらコーンが増えているような気がする・・・?
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こちらで初めてNDさんとお会いしました。
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スゲ~~速い人で、ジムカーナ練習をされていました。
凄過ぎて、全然参考になりましぇ~~ん。

早速コースイン!
1周目、50秒台
2周目、49秒台
3周目、48.7秒
4週目、48.9秒
5週目、48.6秒
と48秒台を連発、前回ベストが48.9秒だったので既に更新(^^♪
そして、1時間走らないうちに48.4秒まで縮められました。
その後、49秒台に落ちてしまったので、チョット休憩(*^^*)

そうこうしているうちに、雨が・・・
良い練習になるはず!!! 
隣のNDさんに”滑るよ~~”っとアドバイスをもらいコースイン!

念のためトラクションコントロールをオンにして、そ~~っと走って54秒台、次が52秒台!
その次で、トラクションコントロールに助けられて、何とか走ってみたものの、吐気が・・・・

時間をかけて回復後、再度走るも直ぐに吐気が・・・・・

11時を過ぎて3速縛りで走ったり、ラインを重視したゆっくり走行をするも・・・・・・

結局また2ゲロ( ;∀;)


一度発症するとその日はダメダメです(ΦωΦ)

しかし、0.58秒短縮して、軽いオーバーステアをステアリング操作で抑え込めたし、
当初の目標は達成できました。まだ試してみたい事もあるし、バンダナIIさんに
指摘していただいたラインも試したいし、まだまだ伸びしろ丸見えです(^^;;

何とか昼食(写真無し)をとり、温泉に浸かって、帰ってきました。
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お土産は
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家に帰ると、ゆうパックが!!
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来週はフルマラソンだ(*^^*)


06:23 - 08:14、66.27km 1時間20分、3ハイタッチ、バッジ25個を獲得、テリトリーポイント220ptを獲得
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14:55 - 18:31、107.31km 2時間45分、2ハイタッチ、コレクション1個を獲得、

バッジ45個を獲得、テリトリーポイント400ptを獲得
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ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/10/13 21:46:18

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この記事へのコメント

2018/10/13 21:49:47
1人フルマラソン、5時間かかりました。頑張って下さいねฅ•ω•ฅ
コメントへの返答
2018/10/13 22:40:15
こんばんは!
無理せず怪我をしないように帰ってきます!
アクアラインを走りますので、雨風との闘いです!
穏やかな天気だと良いのですが・・・
2018/10/13 23:05:39
こんばんは(^^)/

タイム短縮、おめでとうございます(^^)
ウェットでも安定したタイム、凄いと思いますよ!

フルマラソン、無事な完走を期待してますヽ(^0^)ノ
コメントへの返答
2018/10/14 07:16:34
おはようございます!

反復練習は、所作が洗練されるのですね。同じビデオを見ても新たに気付くこともあるし、奥が深い( ^ω^ )

初めてタイヤをキーキー言わせながら走ったタイムより、ウエットでしっかり運転した方が速いのも感慨深いです。もっと早くサーキットに来れば、もっと安全運転ができていたと言う事ですね(^^♪

今回は大田原マラソンの調整です。
ノンビリ長距離に体を慣らします。景色の変わらないアクアラインはメンタルトレーニングにもなりそうです(^^;
2018/10/14 01:56:38
お疲れ様でした。
天気もドライ⇒ウエットと初めての路面変化が体験で来て良かったですね。
自己ベスト更新はナイスでした。
何より良かったのは、積極的なドライビングが出来ていた事ですね。
反面ライン作りに苦労をして、アンダー傾向が出ていましたが問題なしとしましょう。
横乗りをしてみると、ラインのズレや操作のタイミングに悪い感じの我流の癖が出来ていましたね。
こちらも問題なしとします。
修正により「伸びしろ」がまだあり・・さらなるタイムアップが出来ると思えますから。
次回にライン作りの見直しと操作の修正を課題にすれば現状で48秒切りは充分に現実的ですよ。
継続した反復練習の大切さを実感しますね。
コメントへの返答
2018/10/14 07:33:04
昨日はありがとうございました(^^ゞ

ドライで気持ちよく自己ベスト更新、ウエットの怖さも体験できました。
ウエットは滑り出しが唐突で、その後のリカバリーも難しい(@_@) せっかくの機会だったのに吐気で集中力が低下し、勿体なかったです( ;∀;)

予測外のセンサー入力に、私の脳が反応しきれなくなりエラーを起こすのかな?と思っています。これも経験を積むしかないですね!

ドラレコ見ながら予習・復習で次回の課題と目標の整理をしておきます!
2018/10/14 19:37:47
こんばんは。
ウエットは滑るけど勉強になりますね。
アクセル戻してもいきなりグリップ戻ることは少ないので
お釣りは喰らいにくいですが逆にスライドが止まりにくいのと
ブレーキングを優しくしてあげないとツーっといっちゃいますしね。
でもこれはこれで楽しいと思います。

3速縛りの練習もされているみたいで、ラインとボトムスピードアップに必ず役に立つのでたまに思い出したら是非続けてください。

48秒台もコンスタントに出てきているみたいなので、もうちょっと気温下がると一気にタイムも縮んでくると思いますよ!

いやぁ、帰りに落花生からの温泉とはすっかりおなじみのパターンに
はまりましたね(笑)

来週のマラソンも陰ながら応援しております!
コメントへの返答
2018/10/14 20:49:43
こんばんは!

ドライでは、滑りだしたらアクセル一定でステアリングコントロールで良い感じになっていたので、ウエットでもやろうとしたら、全然スライドが止まらずトラクションコントロールが介入してわけわからない事に・・・

3速縛りでも意外と走れる事に驚きました。パワーロスを補う運転も、一般道での効率の良い運転の参考になりそうですね!

次回が楽しみですが、来月は本番の”大田原マラソン”が控えていますので、上手くスケジュール調整ができると良いのですが・・・

先程ニューシューズでハーフを走ってみました。ソールの反発が強く脚力が必要なシューズなので、軽く流して走ってみたのですが、信号でつかまったりしたのに1時間50分!滅茶苦茶走りやすいシューズです。反発が強くて着地の力がそのまま推進力になる感じです!!
2018/10/20 10:34:17
こんにちは!今回行きたかったんですが今月は週末の予定がいっぱいで参加できませんでした😭
感覚を忘れないうちに定期的に練習したいですね。
色々練習方法も試されてて、また今回レインコンディションでの挙動も経験出来たようで羨ましいです。
マラソンも頑張ってください!
コメントへの返答
2018/10/20 22:06:43
こんばんは!
サーキット遊びは仕事や家庭に影響のない程度にしないと、生活基盤が崩壊してしまいますからね!私も9月は来れませんでした。

一般道での安全運転につなげるには、レインコンディションは是非とも練習したいです。次回はトラクションコントロールはオフでシッカリ挙動を学習しようと思います。

明日に備えて、早く寝ます💤
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「久々の晴れで右側の席に座れましたが、チョット雲がかかってますね!」
何シテル?   01/22 07:25
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