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gradiator29の愛車 [ミニ MINI]

ディクセル低ダストタイプへ交換

カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > ブレーキパッド交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間6時間以内
作業日 : 2017年08月29日
1
準備しておいたフロントブレーキパッドの交換作業。

タイヤの固着に、汗ビッショリ💦。

オーバーフロー対策として、ブレーキフルードを減量して。

汚れたキャリパーを外し、後から掃除。
2
ピストンを押し戻す工具なんか要らないだろうと思ってたけど、アストロさんに安価で販売してたから用意しました。



3
警告ランプが点灯して500kmは走ったけど、いい加減危ないかも。

4
今回は、ローターも同時交換なんで、ブラケットまで取り外しました。

新車から初めての交換なんで、少しは綺麗にしてやんないと。

5
ディクセルの超が付く低ダストタイプパッドに交換。金属片もチラホラなパッドに優しい材質のようです。国産車のパッドと似てます。
6
パッドのセンサーも交換します。

切れては無いけど、せっかく前後用を用意したんで。

面取り、脱脂を行いました。
7
スレッジコンパウンドを接触面に塗布して、組み付けました。

ローターも新品なんで、気持ち良い。
8
ワイヤーブラシで汚れを落とし、ブレーキクリーナーで脱脂した後、刷毛塗りで少し塗装。

赤や青じゃなくて、シルバーグレーってカラーです。アクリルシリコン塗料は扱いやすいですね。

もっと少量で良かったかも(^ν^)

足回りを掃除して、防錆対策の為の塗装も。

ホイールの内側もクリーニング。

ついでに、タイヤのローテーションをやれば良かったけど、予定時間が過ぎるので、次回に。

キャリパーブラケット固定ボルト 16mm
キャリパー固定ボルト 13mm 16mm
ホイールナット 17mm

【Front Brakes 締付けトルク】

Brake Disc to wheel hub 27Nm M10 T50

Brake caliper to steering knuckle 110Nm M12 17mm

Guide screws(hex) 35±3Nm M8 13mm

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