[Audio] パッシブネットワークのシミュレーション

オーディオネタをこちらにも書いておきます。

stereo誌が手元に届きました。
今月号には、8cmウーハーと2cmツイーターの2way、L/Rペアが付属します。
ユニット４個、　雑誌が付録で（？）付いてきて、　4千円でおつりが来ます。

ツイーターの能率と耐入力が、カーオーディオには全く向かないですね。（汗）
家庭用でしたらこんなでも使えないことは無いです。

今回もコンテストがあるようなのですが、　受賞歴があるので匠部門か。。
現時点でノーアイデアなので、今回もパスかな。

しかし折角買ったので、何か遊べないかと考え、　ARTA+LIMPでドライバの測定を行い、SpeakerWorkshopにインポートして　パッシブネットワークのシミュレーションをしてみました。

詳細は、こちらの日記に書いてます。

mixiの自作スピーカーコミュに立てたトピはこちら。

カー用は　ユニット設置場所が限られるため分散配置になることと、　リスナーがセンタ位置にいないことから、　主にデジタル処理でタイムアライメントが行われるようです。

しかし、私が過去に聞いてきたそこそこの機種のタイムアライメント後の音は、どうも薄味になってしまう印象で、好みに合いません。　　定位よりも音質が大事。

車の中でここまでの測定・シミュレーションを行うつもりはありませんが、原点はやっぱりここなんではないかと思うのであります。　　この測定・シミュ方法を用いれば、実測に基づく各ユニットの位相やインピーダンスを加味した割と正確なシミュレーションができます。

反射の多い車内用に、反射音なんかもシミュレーションできると良いのですが、　SpeakerWorkshopには、バッフルステップの補正もできるので、その辺をうまく活用してなんとかかんとかできないかな？　というのは妄想にすぎません。

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PW80　規格
形式 8ｃｍコーン形ウーハー
インピーダンス 8Ω
最低共振周波数 130Hz
再生周波数帯域 ｆ0～23ｋHz
出力音圧レベル 83ｄB/w(1ｍ）
入力（NOM) 8W
m0 2.3g
Q0 1.08
実効振動半径 3.0cm
マグネット質量 92ｇ
総質量 224ｇ
バッフル穴寸法 Φ79ｍｍ
標準エンクロージャー方式 密閉形／位相反転形

PT20　規格
形式 20mmソフトドームトゥイーター
インピーダンス 8Ω
再生周波数帯域 3kHz～32ｋHz
出力音圧レベル 84ｄB/w(1ｍ）
入力（NOM) 5W
推奨クロスオーバー周波数 5kHz以上
マグネット質量 70ｇ
総質量 194ｇ
バッフル穴寸法 Φ60ｍｍ