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先日、3年周期でやって来る持病？によりオデッセイを手放しました。
中古で楽しめそうな車、縁がなさそうな車をコンセプトに探し始めました。まずは、LEXUS　IS !


やはり、家族で乗るには狭いです…
でも、10年以上経過してもレクサスはレクサス！と言う感じでした。

ハスラーが車検のため入工中のため、代車でワゴンRスティングレーTを借りています。
ターボはやっぱり良いですね。坂道が多いところに居住していますが、トルクがあって坂が上りやすいです。
内外装は…です。

センターメーターにしてHUDを装備するって…。最初から通常の位置で良いのでは？と思ってしまいます。LEDのエコ表示もちょっと…といった感じです。

オデッセイ ODYSSEY(RC1)用のビルシュタインB14が先月発売されて、欲しいと願っていましたが、あっさり飛びついてしまいました。
この車を購入した頃、開発中のアナウンスがあり気になっていました。
約２年乗ってみて、やはり初期モデルの乗り心地に我慢なりませんでした。

TEIN、MUGEN、TANABE…と、いろいろ考え続けていましたが、やっぱりBILSTEINに憧れつづけていたんだと思いました。
年甲斐もなく初めての車高調ですが、第一印象では大満足の一言です。旅行に行きたくなりました！

リヤにエンブレム貼りたいけど家族には車高調導入は言ってないので…

欲しい…、欲しい…、欲しい！
願いが叶うだろうか…。

TEINのEnduraProに期待をしている私ですが、先ごろTEINのカタログを見たところ、RC1には設定がありませんでした！　今のところ予定はRB1オデッセイのみのようです。


減衰力調整の説明のイラストはRCなのに残念です。車高を下げたくないのですが、FLEX Aに行くしかないのかな？
でも、KYBからもRC用の製品情報がありました。



待ち遠しいな～