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高速道路って、毎日の様に「事故渋滞」「故障渋滞」をラジオで耳にするけど、仕事柄「大型トラック」乗っとりますが、意外に『乗用車』のドライバーの運転姿勢が見えるんですよ。
特に多いのは『スマホ』による脇見運転。同じ位に『ナビ』操作(テレビ視聴)による脇見運転。
で、「車間距離」の不十分による『玉突き事故』。
ハッキリ言って「今走っている道路はなんキロまで出して良い？」「車間距離はどれだけ開けてる？」と聞いても判っているのかな？
高速道路にも「速度標識」が有るのを『確認』してますか？
自分の運転している『速度』、なんキロ出ているのか「スピードメーター」確認してますか？
確かに「自分の世界」に入りやすいのは分かりますが「見られている」と言う意識を持って運転しないと帰省中に『年越し』しちゃいますよ‼
幾ら「自動ブレーキ」とか「車間距離センサー」とか機能としては『最新』とは言え、あくまで「補助装置」。車を運転するのは機械ではなく『運転手』本人。
機械や他人に頼った運転するから『事故』が絶えないんじゃないですか？
あと、「渋滞」って、物流を『寸断』するのと同じだと自分は思っているので、極論を言うと『自分で自分の首を絞めてる』と思って貰わないと困ります。
「どういう事？」
分かりやすく言うと『食べたい物が食べれなくなる』材料が必要とするべき場所に届かなくなる。
『ガソリン、灯油が買えない』ガソリンスタンドはある程度の在庫は有るが『枯渇』しない様に供給している。
ガソリンスタンドによっては「在庫ギリギリ」で賄っている店も少なくない。給油したくても「在庫無くて販売出来ません‼」と言われたら、ガス欠になっても『買える』所を探しますか？
つまり「必要とするべき物」が供給出来なくなるという事です。
理解出来る人は『理解』出来るはずだと思うます。
渋滞を『減らす』なら
車間距離を「止まらない」で済む距離を取る。(トラックは惰性で動くので停止すると発進が意外に加速しない)
安易にデカイ車(トラック)に並ばない(自分からアクセル踏め!)
良く「トラックの後続で走ると燃費が上がった‼』という人がいますが、
ハッキリ言って「乗用車より低い速度で走行しているから」
トラックって、『一定速度』で走るから本来は排気ガスの濃度が低いはず。
『ストップゴー』をするから排気ガスの濃度が上がり「環境破壊」とか言われてしまう。
これ以上コメントすると長くなってしまうので別の機会があれば書いてみたいが、要は『減速はしても止まらない運転』を皆が意識して貰うだけでかなり違うと思う。