オープンガレージのブログ一覧

車間距離詰めて走ったり、煽って運転する様な人達って、車列の先頭(信号待ちとか)走るとモサモサした発進(信号スタート)したり、フライングスタート(信号が赤のうちに動いたり)、よく見かけるけど、何故？そんなに後ろからの『ケー察』気になっちゃう？
運転手の『性格』からすると「強いものに巻かれる」タイプかな？
例えば会社の上司や同僚の先輩とかに「話す事は出来るが意見は言えない」
要は『ハートがチキン』て事じゃない？
だって「ベン◯」や「◯MW」や「セル◯オ」「レクサ◯」等の『高級車』を同じように車間距離詰めたり、煽って運転している車、見ないよ。
だから、「弱い者いじめ」しか出来なかったんじゃない？子供の頃。
詰まらない『人生』送ってきたんだな？って思う。
話しは変わるけど、お巡りさん(交通関係)に朗報。ガソリン運ぶ『タンクローリー』のよこに並んだり、「追い越し」で前には出るけど『先には行かない』車、ほとんど確率で「片手スマホ」で運転している人(特に女性とスーツマン)ばかりなんで、取り締まりするなら「タンクローリー」囲む様な運転、並走している車を見かけたら捕まえがいが有りますよ。

やっと「慣らし」終了。しかし、ディーラーは『休み』に入ってしまったので、「初回点検」は年明けに持ち越し。
写真は納車時のものです。

やっと納車。 長い、長かった４ヶ月。遂に手に入れた「新型ジムニーシエラ」。発売前の予約段階では『早くて半年～一年』と言われ、くびを長くしていたら『やっと生産ラインに載ります』と…
の連絡が10月入ってから。とにかく長かった…『燃え尽きた』感じ。
本日「納車」と同時に「お別れ」。13年新車からの付き合いがあった日産「キューブ」(z11)とお別れ。距離は約19万6千キロ。
今度のジムニーシエラはキューブと違い「シートスライド量」があるという事。180センチ近い人間が『足元伸ばせる』と思える位の広さになります。悪いと思えるのは「荷室」が思ったほど広さが無い。軽自動車のジムニーと同じボディだから仕方ないかな？走行して思ったのはFRレイアウトだからか「フロントが長く感じる」。慣れの問題。FFに乗りなれているとそんな感じ。加速は「モッサリ」した感じ。減速は「CVTみたいな」。副変速機からなのか『ギヤ鳴り』らしき音が減速すると聞こえます。加速時は聞こえません。
出来ればステアリングを上下だけにせず『前後』も欲しかったと思います。(運転姿勢が悪いと腰を痛めます)

自分自身の13年ぶりの「モデルチェンジ」。スズキディーラーに行きましたよ！『新型ジムニー』
しかも『シエラ』を注文。

で、注文金額は￥JP235諭吉。
グレードは「JC」(セーフティサポート標準)でオートマ(通勤楽だから)
オプションは

背面タイヤカバー(カタカナロゴ)
ドアバイザー(定番)
リヤクォーターボックス(収納が欲しい)
ラゲッジマット(バンパーカバー付き)
見送ったオプションは
ベッドクッション(収納時の置場所が困るかな？)
マッドフラップ(赤と黒しか無い)
で値引きしてもらっての￥235万です。

ただ、『先行予約』しても、実際『注文』となると
半年～10ヶ月！(°Д°)(°Д°)(°Д°)(°Д°)
『うそ～ん！』(゜〇゜;)?????
何の先行予約だったの？
内心『不思議』に思いました。
でも『新車』買える喜びの方が気持ちが勝っているので待ち通しいです。
着けたドラレコやオーディオ外すのが面倒くせ～( ´△｀)

最近の運送屋って、通行許可書取得した上で走っているのかな？
『トラック進入禁止』って標識が出ているじゃない？「人をひいちゃった！」とか木の幹に「箱ぶつけちゃった！」とか責任取れます？修理代を『自腹』きれます？
はっきり言って「乗用車のレベル」で運転をするなら痛い目見る前に仕事を辞めるか、遠回りでも『確実』と言える道路を走るか？



まあ、『人員が少ないから』とかほざいている「察」も飲酒以外じゃ取り締まりもやらなくなったからな！事故や殺人が無い限り深夜帯なんか出てきやしねぇ。