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イイね!
2020年03月20日

オーディオ配線

ふっとした事で、気が付いてしまった。
それは、後方のパーキングセンサーの音が出ない事。
基本自宅の駐車場は立体駐車場なので、前方から駐車する機会が多かった。
とりあえず前方駐車の時は警報音も聞こえるので、あまり気にしてなかった。
やはり気が付いてしまうと気になり、ディーラーに行って診断してもらった。
診断結果は車両的には問題無し。
バックの警報音は後ろのスピーカーから鳴るようになっているとの事。 
これで全てが繋がった。
DSP内蔵アンプにフロント信号のみを入力しリアスピーカーに分配しているので後方信号は全てカットしている。
なので、配線を引き直す事と使用頻度が低いDVDチェンジャーを外して、クーリングにもベストポジションともいえる場所に、DSP内蔵アンプを移設することにした。
そこは、助手席シート下!。




今までセンターコンソール内に入れていたので放熱が心配だった。
でもまた、オチはある。
外部音源をDSP内蔵アンプにダイレクトに繋げるBluetooth接続すると当然だが警報音は出ない。
この時、ハイレベル入力に自動的に切り替えてくれると良いのだか、そんな便利な機能は付いてない。
理想は、警報音だけ別スピーカーを付けて鳴らすことが出来ると最高なんだけど、そう上手くは行きませんね。





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Posted at 2020/03/20 16:24:38

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この記事へのコメント

2020年3月20日 22:48
HELIX DSP P-SIXを接続していますが
ハイレベル入力(フロントのみ)とミキシングで入れていて自動でDSPへハイレベルで入れている純正オーディオの音はDSP経由でフロントへ入るのですが
スポーツモードにするとエンジン擬似音は DSPにつないでいないリアスピーカー(純正オーディオ接続)からも鳴るのと一緒かな。プジョーは前後に振り分けているのでしょうかね。
コメントへの返答
2020年3月21日 8:09
コメントありがとうございます。
ディーラーメカニック曰く、スピーカーの音は、色々と振り分けているそうです。
また、リア音声を入力してもDSPの設定でフロント寄りにしているので、センサー音は微かに聴こえるレベルです。
純正機能を損なわず音質向上は難しいですね。

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