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単身生活になり毎週末帰宅すると、距離が嵩みます。
高速料金も嵩みますが・・・。
気がつくと距離数が2万2千キロを超えて、タイヤが減ってできるのがわかるようになりました。


今シーズンはとりあえず雪が降ったら、諦めて乗らない事とし冬タイヤを用意しなかった。
来年のことを考えて、この純正ホイールにスタッドレスタイヤを組んで、夏タイヤをホイールセットで購入しようかと検討中。
ホイールを選ぶ楽しみができました。

ふっとした事で、気が付いてしまった。
それは、後方のパーキングセンサーの音が出ない事。
基本自宅の駐車場は立体駐車場なので、前方から駐車する機会が多かった。
とりあえず前方駐車の時は警報音も聞こえるので、あまり気にしてなかった。
やはり気が付いてしまうと気になり、ディーラーに行って診断してもらった。
診断結果は車両的には問題無し。
バックの警報音は後ろのスピーカーから鳴るようになっているとの事。　
これで全てが繋がった。
DSP内蔵アンプにフロント信号のみを入力しリアスピーカーに分配しているので後方信号は全てカットしている。
なので、配線を引き直す事と使用頻度が低いDVDチェンジャーを外して、クーリングにもベストポジションともいえる場所に、DSP内蔵アンプを移設することにした。
そこは、助手席シート下！。




今までセンターコンソール内に入れていたので放熱が心配だった。
でもまた、オチはある。
外部音源をDSP内蔵アンプにダイレクトに繋げるBluetooth接続すると当然だが警報音は出ない。
この時、ハイレベル入力に自動的に切り替えてくれると良いのだか、そんな便利な機能は付いてない。
理想は、警報音だけ別スピーカーを付けて鳴らすことが出来ると最高なんだけど、そう上手くは行きませんね。

転職してバタバタしております。
そして単身生活。
金曜日仕事が終わり、洗濯してから帰ろうとしたら、車のキーを入れてまま洗濯してしまった。
部屋でくつろいでいたら、突然セキュリーの警報音が鳴り、とりあえず解除するためキーを探したら見つからない。
もしやと思い、洗濯物の中から鍵を救出。
この時は焦りました。
ダメ元でボタンを押したらセキュリーも解除でき、エンジンも始動できた。
コレで安心して帰れると思い帰路についたのだが、疲れが溜まり途中のインターで休憩。
再スタートのときエラー表示されエンジンが始動できないとのオチ。
コラムにキーを近づけてと言うアナウンスが出たので、どうにか再始動できた。
鍵を乾かそうと思い電池を外そうとしたら、外し方がわからない。
翌日ディーラーに連絡して、ようやく電池を外して乾かすことができた。



昔と違い今の鍵は、洗うと大変ですね。
皆さん注意しましょう。